L’ex CEO di Audi Rupert Stadler è stato accusato dai pubblici ministeri tedeschi per il suo presunto ruolo nello scandalo Dieselgate. Stadler è accusato di aver aiutato Audi a far sembrare le sue auto più pulite di quanto non fossero in realtà, oltre che a coprire tale frode.
Stadler è il secondo dirigente di alto profilo del Gruppo Volkswagen a essere accusato di pinenalmente Germania. L’ex Ceo Volkswagen, Martin Winterkorn, è sotto processo da aprile. Winterkorn è stato anche incriminato negli Stati Uniti nel 2018. Quattro alti dirigenti Audi sono stati incriminatinegli Stati Uniti a gennaio, e due dipendenti del brand sono già in prigione.
La Commissione europea ha anche accusato il gruppo Volkswagen di aver fatto parte di un cartello con BMW e Daimler per rallentare il lancio di una migliore tecnologia sul fronte delle emissioni.
I pubblici ministeri hanno già arrestato Stadler l’anno scorso e lo hanno tenuto per quattro mesi in detenzione preventiva per presunto tentativo di ostacolare le loro indagini. Audi ha posticipato il lancio del suo primo veicolo elettrico, l’E-Tron, in seguito al suo arresto.
Le accuse arrivano meno di una settimana dopo che il New York Times ha riferito di come Audi “sia stata più profondamente coinvolta” nella truffa delle emissioni. I documenti visionati dal Times mostrano che gli ingegneri Audi stavano discutendo su come frodare i test sulle emissioni statunitensi già nel 2003.
Il Gruppo Volkswagen avrebbe continuato a vendere milioni di auto con software in grado di rilevare quando venivano sottoposti ai test sulle emissioni dell’Agenzia per la protezione ambientale. Ecco allora che le auto quando venivano guidate in circostanze normali, emettevano fino a 40 volte più NOx.
