Il New York Times e il C4DS (gruppo di ricerca senza scopo di lucro) hanno intrapreso un’indagine approfondita per scoprire da dove provengono le macchine di lusso usate dal regime della Corea del Nord. I due veicoli che sono arrivati in Corea del Nord sono stati rintracciati dal New York Times in questa particolare indagine.
Queste limousine Mercedes a prova di proiettile hanno prezzi intorno ai 500.000 dollari ciascuna. Il Times ha iniziato a rintracciare le auto in un porto di Rotterdam, in Olanda. Dopo 41 giorni in mare, le macchine arrivarono in Cina sulla stessa nave da cui partirono. Vengono poi trasferite in Giappone su una nuova nave, prima di essere caricate su un’altra nave per la destinazione finale, la Corea del Sud.
Si tratta di una nave russa attiva in un in un porto della Corea del Sud. L’anno chiamata nave fantasma, perché questa nave ha disattivato il suo tracker quando ha lasciato il porto della Corea del Sud, il che significa che non ci sono dati digitali su dove sia andata dopo. Nonostante si trovasse lontano da qualsiasi radar ufficiale, il Times è riuscito a rintracciare informazioni sufficienti per capire la rotta.
Kim Jong-un e la Corea del Nord devono usare queste strategie a causa delle sanzioni che vietano la vendita di beni di lusso nel paese. A causa dell’embargo la Corea del Nord non poteva infatti acquistare questi veicoli direttamente da Mercedes-Benz. Daimler, che controlla il marchio Mercedes-Benz, ha più volte ribadito la sua estraneità alla vendita.
