La grande novità di Citroen per quest’anno è la C5 Aircross e tutto ciò che resta da vedere di questo grande SUV in carne e ossa – e non manca molto. Soprattutto alla luce di questa importante fuga di notizie che ha rivelato l’ammiraglia della gamma Citroen nella sua interezza.
Citroën ha mantenuto la parola data quando ha svelato l’anteprima del concept all’ultimo Salone di Parigi e ha già avvertito che si trattava al 90% del modello di produzione. Non voleva che nessuno fosse colto di sorpresa da un design all’avanguardia: le caratteristiche del concept OLI sono state riportate direttamente sulla nuova C3, ulteriormente ammorbidite sulla C4 ridisegnata e riportate al massimo del loro potenziale su questa C5 Aircross di seconda generazione.
I disegni trapelati del modello di produzione sono emersi dall’ufficio di registrazione dei brevetti argentino, quindi ora sappiamo che questo nuovo SUV sarà più internazionale e sarà venduto almeno in Argentina. Tre immagini che mostrano le viste principali, le due più importanti delle quali sono la vista laterale e quella posteriore.
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Perché, a sorpresa, gli stilisti guidati da Thierry Koskas hanno rispettato il più possibile il design della C5 Aircross Concept, compresa la forma del tetto e del montante posteriore, nonché il finestrino portaoggetti nel volume posteriore, evidenziato da una rientranza nella parte superiore. Questa è la parte con cui Citroen si è differenziata dalla fiancata della nuova Opel Grandland, oltre ad aver optato per maniglie delle porte convenzionali anziché a scomparsa.
IL NUOVO SCHEMA
Anche il posteriore è stato rielaborato, con una serie di luci non convenzionali, non perché siano a filo del lunotto, ma perché le funzioni delle luci sono state separate. È il design più futuristico di tutti i SUV compatti Stellantis, con un aumento significativo di tutte le dimensioni, ma soprattutto della lunghezza, 115 millimetri in più rispetto alla C5 Aircross ancora in vendita.
Citroën non ha intenzione, per il momento, di offrire la C5 Aircross a sette posti, almeno nel continente europeo, ma sarà equipaggiata con motori a benzina elettrificati, ibridi plug-in PHEV e trazione integrale elettrica con un’autonomia di oltre 600 chilometri.
Quando arriverà la nuova Citroen C5 Aircross? La presentazione era prevista per la prima metà del 2025, intorno alla metà della primavera, quindi tra maggio e giugno, con un lancio sul mercato intorno a novembre.
