Quando il tuning diventa estremo si finisce per trasformare una Toyota Celica in una Ferrari F12.
Se avete sempre sognato di possedere una Ferrari V12 gran turismo ma il vostro portafoglio vi ricorda crudelmente che fate la spesa nella corsia dei “noodles istantanei e cereali di marca”, non preoccupatevi, c’è ancora speranza. Per circa il costo di un semestre di università, potete accaparrarvi questa Toyota Celica modificata in modo selvaggio proveniente dalla Thailandia, un’auto che cerca in tutti i modi (forse troppo) di vivere la sua fantasia Ferrari.
Come alcuni di voi potranno intuire dalla serra, la vettura in questione è nata come Toyota Celica di sesta generazione, venduta tra il 1993 e il 1999. Sebbene la trasformazione in una Ferrari 550 Maranello avrebbe consentito di ottenere una replica d’epoca, la carrozzeria locale ha optato per un modello più recente.
La musa ispiratrice di questa trasformazione è stata la Ferrari F12 Berlinetta, una gran turismo che ha debuttato nel 2012. Il frontale è la parte più convincente della replica, con fari personalizzati, parafanghi sporgenti e un cofano ventilato che cerca di catturare l’essenza della Ferrari F12. Tuttavia, le prese d’aria del paraurti potrebbero essere perfezionate per imitare meglio il caratteristico “sorriso maligno” dell’originale. E se potessimo dire la nostra, sposteremmo sicuramente l’emblema Ferrari molto più in basso sul muso, perché attualmente si trova troppo in alto per sembrare naturale.
Il profilo laterale è il punto in cui le cose iniziano a complicarsi. Le linee graziosamente scolpite della F12 Berlinetta si sono rivelate un’impresa ardua da replicare, anche con l’aiuto di adesivi neri strategicamente posizionati. Purtroppo, gli adesivi servono solo a evidenziare ciò che manca. I cerchi aftermarket, avvolti in pneumatici allungati, chiedono praticamente dei distanziali, mentre gli specchietti retrovisori in stile BMW M sono ridicolmente sottodimensionati per il lavoro da svolgere e sembrano più fuori luogo delle crocs a un evento in smoking.
La Toyota Celica insegue i sogni della Ferrari con un budget limitato
La Toyota Celica insegue i sogni della Ferrari con un budget limitato
Il posteriore abbandona del tutto il copione Ferrari, optando invece per quello che può essere descritto solo come un omaggio a basso costo alla Lykan HyperSport. I fanali posteriori sovradimensionati incorniciati da spesse finiture nere hanno un aspetto sgradevole, l’alettone posteriore fisso sembra appiccicato e i finti terminali di scarico centrali con un diffusore mal realizzato non fanno che aumentare la confusione.
Entrando, si viene colpiti da una travolgente ondata di rosso. I sedili rivestiti in pelle, gli accenti in plastica rossa sul cruscotto, i pannelli delle porte in tinta e il volante a tre razze che sacrifica l’airbag per “sportività” creano un mare monocromatico che sembra un raduno di fan di Fast and Furious.
DA TOYOTA A FERRARI
Nonostante le modifiche visive, l’annuncio non menziona alcun aggiornamento delle prestazioni. Un’unica foto del vano motore suggerisce che questa Celica monta il motore a quattro cilindri da 2,2 litri aspirato, che negli anni ’90 la Toyota Celica aveva una potenza di 135 CV (101 kW / 137 PS). È abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti, che invia la potenza alle ruote anteriori.
Questa Toyota Celica trasformata in Faux-rari i è stata inserita in un gruppo Facebook chiamato Toyota Celica Club Thailand.
Il prezzo richiesto è di 235.000 baht (circa 6.800 dollari), il che la rende significativamente più economica di qualsiasi Ferrari usata in un unico esemplare.
