Toyota ha trasformato l’attuale RAV4 in un concept fuoristrada chiamato RAV-X.
Il modello speciale serve come base di lavoro per il produttore per studiare una versione avventurosa della prossima generazione del suo SUV. Questo prototipo ibrido ricaricabile si ispira al Rally Dakar.
Sul mercato dal 2018, la quinta generazione di Toyota RAV4 si sta lentamente avvicinando alla pensione. Il costruttore giapponese sta logicamente lavorando alla sua sostituzione. Questa potrebbe includere una vera e propria versione off-road. Toyota sta esplorando questa possibilità con la concept car RAV-X basata sul modello attuale, presentata a Las Vegas per il SEMA Show dedicato al tuning, che si terrà dal 5 all’8 novembre 2024.
Il Toyota RAV-X è stato creato dal reparto SPAD (Service Parts and Accessories Development) di Toyota, che si occupa dello sviluppo di parti e accessori ad alte prestazioni per il mercato nordamericano, sulla base di un RAV4 ibrido plug-in. L’auto è stata ispirata dal Rally Dakar, evento che Toyota ha vinto tre volte tra il 2019 e il 2023 grazie all’Hilux guidato dal tandem Al-Attiyah/Baumel. Il SUV è stato rialzato di 5,1 cm grazie a una nuova sospensione realizzata in parte in alluminio forgiato, che comprende ammortizzatori regolabili i cui serbatoi dell’olio sono separati dalle camere per un migliore raffreddamento. La carreggiata è stata allargata di 16 cm e i cerchi in alluminio forgiato da 17 pollici sono dotati di pneumatici off-road.
La vettura è stata rialzata di 51 mm e i suoi cingoli sono stati allargati di 160 mm.
Il motore a benzina elettrificato da 306 CV con trazione integrale rimane invariato, ad eccezione dell’airbox, sostituito da un sistema di aspirazione dinamico. La linea di scarico termina con un silenziatore a doppia uscita posizionato più in alto rispetto all’originale.
IL SUV PRONTO A TUTTO
Il Toyota RAV-X è dotato di fascioni specifici per migliorare gli angoli di avvicinamento e di allontanamento. Il paraurti anteriore presenta numerose prese d’aria per rifornire sia il vano motore che i freni. Le piastre metalliche e i nuovi pannelli paraurti offrono una maggiore protezione per i sottoscocca e la carrozzeria. I parafanghi conferiscono all’auto un aspetto sportivo e lo spoiler sul tetto riduce il carico sull’asse posteriore per favorire l’accelerazione su terreni a bassa aderenza. Solo la parte esterna dei fari posteriori è stata mantenuta.
Non è prevista la commercializzazione del Toyota RAV-X così com’è, ma “Toyota sta esplorando le possibilità della prossima generazione di RAV4 con il RAV-X”, spiega apertamente il marchio. Da qui a pensare che il lancio del prossimo RAV4 sarà accompagnato da un impegno nel Rally Dakar e da una versione fuoristrada, il passo è breve, ma non lo faremo ancora. La sesta generazione del SUV potrebbe essere presentata nel 2025.
