La nuova MG HS è pronta a rivedere lo stile con una seconda generazione tutta nuova.
Poco più di quattro anni fa, MG ha fatto scuola con uno dei modelli che ha reso la vita difficile ai marchi europei, coreani e giapponesi, e la casa britannica è molto vicina a sferrare un nuovo colpo. Infatti, così come i suoi concorrenti hanno rinnovato i loro modelli di punta, anche il produttore ha seguito la stessa strategia e si appresta a presentare il secondo capitolo della MG HS.
Una scommessa molto interessante che ha affascinato migliaia di europei, non solo per il prezzo più che competitivo, ma anche per aver dimostrato che la tecnologia ibrida plug-in non è un lusso alla portata di pochi. MG sta affrontando una metà del decennio interessante, puntando su auto elettriche e ibride in cui la nuova MG3 gioca un ruolo fondamentale, ma anche su questa nuova MG HS 2025, che potete vedere in questa riproduzione più che fedele.
Il recente aggiornamento della MG HS, avvenuto qualche mese fa, ha portato un’ulteriore dose di cachet a quello che è uno dei modelli più venduti nel continente europeo, che ora cambia aspetto esterno. Il marchio ha concepito un SUV compatto tutto nuovo, con un frontale più affilato, fari più sottili e un assetto decorativo a cui si aggiunge una grande griglia che occupa un’ampia area nella parte anteriore.
Cambierà anche la parte posteriore, con nuovi fari più sottili a forma di boomerang e una barra luminosa per uno stile più sofisticato. Gli interni sono un’incognita, ma lasciano presagire un vero e proprio salto esponenziale che la metterà alla pari delle rivali più europee, con uno schermo digitale che occuperà gran parte della plancia. Un dettaglio che non tarderà a essere confermato, perché si sa già quando sarà presentata la nuova MG HS 2025.
Il rendering in copertina di Motor.es ci permette di dare uno sguardo in anteprima alla nuova MG HS.
MOTORI E DATI TECNICI
La nuova MG HS sarà in vendita in Europa entro la fine dell’anno, anche se le consegne saranno posticipate al primo trimestre del 2025, con una rinnovata gamma di motori. MG continuerà a puntare sulle versioni elettrificate, quindi sarà presente l’ibrido plug-in PHEV della MG EHS, con un plus nell’autonomia elettrica che dovrebbe superare gli attuali 52 chilometri. La domanda è se come modello attuale, separato, o integrato nella gamma HS 2025.
Il secondo motore è l’arrivo dell’opzione ibrida a ricarica automatica che ha debuttato sul nuovissimo SUV da 192 CV. La grande domanda è se MG oserà montare la trazione integrale elettronica a bordo della HS 2025. La perfetta ciliegina sulla torta per un modello che punta a un successo clamoroso e che, anche con un piccolo sovrapprezzo, potrebbe costituire un’attrazione per molti clienti.
