Il nuovo Toyota Land Cruiser Liberty Walk sfoggia uno stile unico.
Se l’estetica è soggettiva, i body kit lo sono ancora di più. Le creazioni di Liberty Walk spingono intenzionalmente la nozione di body kit al suo estremo illogico, e spesso i risultati sono tali da deliziare gli spettatori e inorridire i puristi. Mi viene in mente la Ferrari F40 Liberty Walk, una vera e propria auto da poster per molti appassionati di auto rosse, con una carrozzeria a sega. Il body kit Liberty Walk per la Toyota Land Cruiser 300 non è così eclatante, ma è sicuramente abbastanza elegante da ricordarci che qui non abbiamo la serie 300 LC, ma solo la più piccola 250. Per quanto riguarda i kit Liberty Walk, questo ha un aspetto più OEM che drasticamente allargato e ripensato. Va bene così; non si tratta dell’equivalente SUV di una Kaido Racer.
Cominciamo con l’elemento probabilmente più riuscito: i parafanghi imbullonati con le loro estensioni dell’arco e le eleganti griglie “aero outlet” sui bordi d’uscita. Soprattutto sul Land Cruiser bianco qui raffigurato, le linee di taglio e la ferramenta a vista gli conferiscono un aspetto simile a quello dei pannelli di armatura di un tipico mecha. Non stiamo necessariamente dicendo che un rivestimento viola e verde con i loghi della NERV possa funzionare, ma non siamo nemmeno contrari a che qualcuno ci provi. I razzi funzionano certamente con le linee spigolose e angolari dell’LC300. Se ci aveste detto che si trattava di pezzi di ricambio GR Sport di serie, vi avremmo creduto. (La vera LC300 GR Sport non è altrettanto interessante).
IL KIT COMPLETO
Il kit completo per il Toyota Land Cruiser è composto dal paraurti anteriore, molto più massiccio rispetto alla versione di serie, dal fascione posteriore inferiore con uscite di scarico, dai parafanghi, da un grande alettone posteriore, da uno spoiler per il bagagliaio insolitamente sottile, da una griglia e dal cofano. Tutti sono realizzati in fibra di vetro o in plastica rinforzata con fibra di carbonio, mentre il cofano in fibra di carbonio asciutta è disponibile come opzione sul kit completo (o à la carte).
Il kit completo costa 19.580 dollari, che non sono certo bruscolini, e poi bisogna montarlo sulla propria Land Cruiser. Per la metà di questa cifra, potete avere le parti migliori (il paraurti, il fascione posteriore inferiore e i parafanghi) in CFRP. Volete andare oltre? I cerchi forgiati di Liberty Walk sono disponibili nelle misure da 22 e 24 pollici, al prezzo di 11.650 e 14.850 dollari.
