La Suzuki Jimny è attualmente offerta nelle configurazioni a tre e cinque porte, ma cosa ne dite di una variante pick-up a doppia cabina?
L’artista del rendering Theophilus Chin ha immaginato proprio questo, creando un irresistibile modello di camion basato sul Jimny. L’idea è quella di portare l’estetica robusta e squadrata del Jeep Gladiator in un segmento più piccolo ed economico.
Come previsto, le illustrazioni digitali si basano sulla Suzuki Jimny a cinque porte allungata. Tuttavia, il passo è ulteriormente allungato per consentire alla struttura portante di ospitare un letto posteriore di dimensioni adeguate.
Si nota che lo sbalzo posteriore è significativamente più lungo rispetto alla vettura di partenza, aggiungendo altri centimetri al suo ingombro compatto. Vale la pena notare che il Jimny a cinque porte misura 3.985 mm di lunghezza, il che lo rende più corto di molte piccole utilitarie.
Il design del pianale posteriore prende spunto dal più grande Jeep Gladiator, come dimostrano le luci posteriori pronunciate e il paraurti posteriore con gradini integrati. Analogamente alla sua ispirazione, presenta una scritta Suzuki in evidenza sul portellone posteriore. Mentre il resto della carrozzeria rimane sostanzialmente invariato, le portiere posteriori sono state modificate per non interferire più con i passaruota, grazie alle estensioni allargate dei parafanghi.
JIMNY SFIDA GLADIATOR
Dal debutto della quarta generazione di Suzuki Jimny nel 2018, il piccolo fuoristrada ha ispirato diverse conversioni di pick-up nel mondo reale e digitale, ma nessuna di queste ha avuto origine dalla casa automobilistica. Tuttavia, se Suzuki volesse lanciare una versione pick-up a doppia cabina del Jimny, avrebbe certamente bisogno di un propulsore più potente.
Il motore a benzina da 1,5 litri aspirato attualmente disponibile eroga 105 cavalli (77 kW) e 134 Nm di coppia. Tuttavia, questi valori potrebbero non essere ottimali per i requisiti di carico utile e capacità di traino.
La Suzuki Jimny arriverà ad un restyling di metà carriera di vita nel 2024, che coinciderà con l’introduzione di opzioni di propulsione mild-hybrid e completamente elettrica, almeno in Europa. Resta da vedere se questi aggiornamenti conferiranno maggiore potenza e carisma all’amato modello 4×4.
