La società di autonoleggio Hertz ha chiuso la sua grande scommessa sulle auto elettriche e ha già iniziato a vendere 20.000 vetture della sua flotta statunitense, che sostituirà con auto a combustione.
Hertz è stata sul punto di scomparire nella primavera del 2020, quando ha presentato istanza di fallimento. Tuttavia, l’arrivo di nuovi investitori l’ha salvata e le ha permesso di abbracciare pienamente il passaggio alle auto elettriche.
Nell’ottobre del 2021, Hertz ha raggiunto un accordo con Tesla per l’acquisto di 100.000 Model 3, scommettendo pienamente su un tipo di mobilità in piena espansione e che aveva capito sarebbe stata molto richiesta dai clienti. Mesi dopo, ha raggiunto un accordo simile con Polestar.
Tuttavia, a distanza di poco più di due anni, l’azienda statunitense ha invertito la rotta e sta già gestendo la vendita di almeno 20.000 unità dei suoi veicoli elettrici, tra cui un buon numero di Tesla precedentemente acquistate.
Sappiamo che l’auto elettrica consente di compensare il maggiore esborso iniziale con un successivo risparmio energetico e di manutenzione.
Invece, la ragione addotta da Hertz per non scegliere questo tipo di veicolo è esattamente l’opposto, ma per un motivo diverso. La società di autonoleggio sottolinea che le auto elettriche generano troppi costi per incidenti e danni.
AUTO ELETTRICHE E INCIDENTI
Hertz ritiene che le auto elettriche non compensino i maggiori costi di riparazione degli incidenti che generano. Sappiamo che le compagnie assicurative tendono a riportare un maggior numero di sinistri totali a causa della maggiore complessità o spesa delle riparazioni. E quando si tratta di Tesla, il problema è ancora più grave.
Di conseguenza, Hertz sta abbandonando l’obiettivo di avere almeno il 25% di flotta elettrica entro la fine dell’anno e tornerà ad acquistare veicoli a benzina.
In precedenza, Hertz aveva già preso la decisione di limitare la coppia e la velocità dei veicoli elettrici, dopo che alcuni utenti avevano avuto scontri frontali.
HERTZ ROMPE CON LE AUTO ELETTRICHE
In seguito alla notizia della decisione, le azioni Hertz sono scese di circa il 4%. Anche le azioni Tesla sono scese del 3% circa.
Hertz prevede oneri per circa 245 milioni di dollari relativi ai costi di ammortamento della vendita di veicoli elettrici nel quarto trimestre del 2023.
Per gran parte del 2023, i prezzi all’ingrosso dei veicoli elettrici usati hanno registrato un calo, in coincidenza con la diminuzione dei prezzi dei veicoli elettrici nuovi e l’aumento delle scorte di veicoli elettrici invenduti, secondo i dati forniti da Cox Automotive a Reuters.
Prima della decisione di Hertz, Cox aveva previsto che i prezzi dei veicoli elettrici usati sarebbero diminuiti più dei prezzi complessivi dei veicoli usati entro il 2024.
L’analista di iSeeCars.com Karl Brauer ha osservato che, sebbene la cifra di 20.000 auto non sia significativa nel mercato complessivo dei veicoli usati, rappresenta una perdita considerevole per Hertz su ciascuna di queste vendite. Questo, a sua volta, contribuirà alla tendenza al ribasso dei valori dei veicoli usati.
