Ford Puma ST si prepara per l’atteso appuntamento con il restyling di metà carriera.
Il marchio dell’ovale blu sta lavorando all’aggiornamento di uno dei modelli più venduti del produttore, la Ford Puma. Dal suo lancio è diventato un vero successo, con lunghe liste d’attesa, per cui l’azienda lancerà un crossover rivisto nel 2024. Vi proponiamo un’anteprima esclusiva delle novità in una foto apparsa su Motor.es.
La seconda generazione di Ford Puma è stata presentata nel 2019 e messa in vendita poco dopo. Posizionata sopra la Ford EcoSport e un SUV equivalente alla hatchback a cinque porte che presentava una variante speciale denominata Fiesta Active, la grande accoglienza del Puma da parte del pubblico ha rotto tutti gli schemi del marchio dell’ovale blu in Europa, con lunghe liste d’attesa.
L’azienda sta ora lavorando a un aggiornamento del popolare crossover, rivelando un prototipo camuffato durante una sessione di test in recenti foto spia. Questa foto in copertina ha confermato che la grande novità della Ford Puma è a bordo, con un cruscotto completamente nuovo che cambia più di quanto ci si possa aspettare. Il quadro strumenti digitale è stato completamente rimodellato, più leggibile e personalizzabile e sotto la sua tipica visiera, un pezzo che si estende alla console centrale ospitando un nuovo touchscreen sottostante.
IL NUOVO INFOTAINMENT
Lo schermo del sistema di Infotainmentdi Ford Puma, che ora è quadrato, cambierà forma diventando rettangolare e sarà posizionato sotto la visiera. Un miglioramento importante che da un lato conferisce all’auto un aspetto più sofisticato, dall’altro offre una visuale migliore ed evita che il touchscreen si riscaldi nella parte posteriore.
L’abitacolo della Puma acquisterà un notevole fascino, grazie a materiali di qualità superiore e piacevoli al tatto, oltre a un equipaggiamento migliorato, in particolare gli assistenti di sicurezza, e a un volante di nuova concezione.
Ford sfrutterà l’opportunità di ottimizzare il comportamento dinamico del telaio, ottimizzando anche la gamma di motori. La gamma è più che completa, con gran parte dei motori a benzina della gamma dotati di tecnologia ibrida leggera MHEV a 48 volt. Il modello rinnovato arriverà nel corso del 2024 e porterà con sé anche una versione meccanica a zero emissioni, la nuova Ford Puma-E con un’autonomia fino a 350 chilometri, che presenterà anche questi nuovi interni.
