Ecco le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio aggiornate.
Il famoso Quadrifoglio festeggia il suo centenario. Fu infatti nel 1923 (per la precisione il 15 aprile) che l’etichetta sportiva dell’Alfa Romeo fece il suo debutto in occasione della 14ª edizione della Targa Florio. L’Alfa RL “Corsa” fu il primo modello a portare il famoso Quadrifoglio. Cento anni dopo, il quadrifoglio è ancora lì! È persino il soggetto di una serie limitata “anniversario” sulla Giulia e sullo Stelvio Quadrifoglio.
Denominata “Quadrifoglio 100° Anniversario”, questa edizione speciale si preannuncia già come un futuro oggetto da collezione, visto che ne saranno venduti solo 200 esemplari in tutto il mondo (100 Giulia e 100 Stelvio). Le vetture presentano le ultime novità apparse sulla gamma restyling all’inizio dell’anno: fari full LED a matrice, nuova firma luminosa anteriore e posteriore e un quadro strumenti completamente digitale con schermo da 12,3 pollici. Oltre alle classiche modalità di visualizzazione (Evoluta, Heritage e Relax), questa serie limitata offre una modalità specifica “Race” che pone il contagiri al centro dello schermo.
A bordo ci sono molti elementi specifici di questa livrea anniversario: il numero 100 è ricamato sulla plancia, il volante ha inserti in Alcantara e il logo Quadrifoglio, e ci sono cuciture dorate sui sedili e sulla plancia. I sedili sportivi sono rivestiti in pelle e Alcantara.
STILE E PRESTAZIONI
All’esterno, le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario sono riconoscibili per il logo specifico sui parafanghi anteriori. La griglia e le calotte degli specchietti sono in carbonio grezzo. I cerchi neri (19 pollici sulla Giulia, 21 pollici sullo Stelvio) sono dotati di pinze freno dorate.
Sono disponibili tre colori di carrozzeria: verde (nella foto), nero e rosso.
Sotto il cofano, il motore 2.9 V6 è ancora al suo posto. In questa serie limitata eroga 520 CV, 10 CV in più rispetto alla versione normale, ma 20 CV in meno rispetto alle precedenti serie speciali GTA e GTAm. Il differenziale meccanico a slittamento limitato è montato di serie per migliorare la maneggevolezza, l’agilità in curva e la trazione. Infine, la colonna sonora è affidata a uno scarico sviluppato da Akrapovič.
Alfa Romeo non ha ancora annunciato il prezzo di questa serie limitata.
