Dite addio alla Renault Espace così come la conoscete. Renault ha trasformato il suo monovolume in un SUV a sette posti.
Il nuovo modello è strettamente imparentato con l’Austral, ma vanta un passo allungato e un abitacolo più spazioso, disponibile sia a cinque che a sette posti.
A prima vista, è evidente che l’Espace è basata sull’Austral, poiché i due SUV condividono la maggior parte dei pannelli della carrozzeria, compreso un frontale identico. Tuttavia, a partire dal montante B e dalla parte posteriore, l’Espace ha un volume maggiore e mostra una serra diversa e una coda più eretta, pur mantenendo tratti stilistici familiari.
La nuova Renault Espace misura 4.722 mm di lunghezza e ha un passo di 2.738 mm. Dei 212 mm di lunghezza in più rispetto alla Austral, 69 mm sono attribuiti al passo e 142 mm allo sbalzo posteriore. Tuttavia, la Renault Espace è più corta di 135 mm rispetto al suo predecessore monovolume.
Renault offre tre diversi allestimenti: l’entry-level Techno, il lussuoso Iconic e lo sportivo Esprit Alpine. A seconda dell’allestimento e delle dotazioni, la nuova Espace pesa tra i 1.587 kg e i 1.698 kg il che la rende più leggera di 215 kg rispetto alla generazione precedente.
L’ABITACOLO
All’interno, la plancia è stata ripresa dalla Austral, compreso il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, il touchscreen da 12 pollici dell’infotainment OpenR Link e l’head-up display da 9,3 pollici. Renault ha aggiunto un totale di sei porte USB-C (due per ogni fila di sedili), una base di ricarica wireless e due prese a 12V. In omaggio alla sua eredità di monovolume, il SUV dispone di 39 litri di spazio in abitacolo e di numerosi portabicchieri. Le versioni top di gamma sono dotati di illuminazione ambientale a 48 colori e di un sistema audio Harman Kardon a 12 altoparlanti. L’Esprit Alpine si distingue per i rivestimenti in Alcantara/pelle sintetica e le cuciture blu, mentre l’Iconic offre pelle imbottita e inserti in legno di frassino. Un elemento di spicco dell’abitacolo è il tetto panoramico opzionale che misura 1.330 mm di lunghezza e 840 mm di larghezza.
5 O SETTE POSTI
La nuova Renault Espace è disponibile in versione a cinque o sette posti senza alcuna differenza di prezzo. La seconda fila di sedili può scorrere avanti e indietro di 220 mm creando fino a 321 mm di spazio per le gambe posteriori, che sale a 128 mm per i passeggeri della terza fila. Con tutti e sette i sedili in posizione, lo spazio di carico è di soli 159 litri. Tuttavia, la terza fila può essere ripiegata, scomparendo nel pavimento e creando un bagagliaio di 477-677 litri a seconda della posizione della seconda fila. Se si ripiegano tutti i sedili, si possono trasportare fino a 1.714 litri di carico, o addirittura 1.818 litri nel modello a cinque posti, che ha una capacità standard di 581-777 litri.
IL MOTORR
La Renault Espace 2024 è inizialmente disponibile con un’unicmo motore. Il sistema full hybrid comprende un motore a benzina turbo a tre cilindri da 1,2 litri, un motore elettrico, un generatore di avviamento ad alta tensione e una batteria agli ioni di litio da 2 kWh. Come nella versione top di gamma Austral, l’ibrido E-Tech produce una potenza combinata di 200 CV (147 kW) e 205 Nm di coppia, inviando la potenza esclusivamente alle ruote anteriori attraverso un cambio automatico. In questo modo, l’Espace accelera da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 175 km/h.
L’elettrificazione comporta una maggiore efficienza rispetto alla precedente Espace, che era disponibile nelle versioni a benzina e diesel. Renault dichiara che il nuovo ibrido consuma in media 4,6 lt/100 km ed emette 104 g/km di CO2 nel ciclo combinato WLTP, con un’autonomia fino a 1.100 km tra un rifornimento e l’altro.
Il SUV si basa sulla collaudata architettura CMF-CD, utilizzata anche per la Nissan X-Trail e la Mitsubishi Outlander, oltre che per la più piccola Renault Austral. L’Espace, orientato al comfort, è disponibile con sospensioni posteriori multilink, modalità di guida Multi-Sense, fino a 32 ADAS e la trazione integrale 4Drive. Quest’ultima consente un raggio di sterzata di 10,4 m simile a quello della Renault Clio.
La Renault Espace sarà ordinabile a partire da questa primavera. Il SUV sarà prodotto nello stabilimento di Palencia, in Spagna, accanto alla meccanica Austral. I prezzi saranno annunciati in un secondo momento.
