La BMW M4 si prepara al restyling di metà carriera e i muletti di prova sono già stati immortalati dai fotografi diverse volte.
La quarta serie è stata introdotta per la prima volta nel 2013, quando le versioni a due porte della Serie 3 hanno deciso di separarsi in una famiglia a parte.
Ora è in produzione la seconda generazione, che ha debuttato all’inizio dell’estate 2020. Oltre alla coupé a due porte, la “quattro” viene offerta sotto forma di cabriolet e di Gran Coupé a cinque porte. Al top della gamma c’è la vettura sportiva M4, mostrata per la prima volta nell’autunno del 2020. Tutti questi modelli hanno suscitato reazioni contrastanti a causa del loro aspetto insolito, molti non hanno sopportato le enormi “narici” della griglia fino ad oggi. Questi rendering di Kolesa.ru ci permettono di dare un primo sguardo al design definitivo del modello.
DATI TECNICI
A bem guardare questi rendering di Kolesa.ru l’unica differenza visibile sulla BMW M4 è la firma luminosa: ci saranno nuovi fari con elementi verticali a LED per le luci di parcheggio nella parte anteriore. Anche i fari posteriori sembrano nuovi, ma la loro grafica non è così ben visibile, si vedono solo più elementi orizzontali al posto della linea curva delle luci di parcheggio delle attuali “quattro”. Non sono ancora state scattate foto del restyling della M4, ma possiamo ipotizzare che riceverà anche nuovi gruppi ottici, mentre i paraurti e altri elementi della carrozzeria potrebbero rimanere intatti.
Gli interni saranno probabilmente aggiornati grazie al nuovo sistema multimediale a doppio schermo “scoreboard”, che ha già fatto bella mostra sulla sportivissima BMW M3 Touring. Non sono previsti cambiamenti significativi nella parte tecnica. L’attuale Serie 4 è dotata di un’ampia gamma di motori a benzina e diesel che vanno da 184 CV (420i) a 374 CV (M440i). La BMW M4, invece, è dotata di un motore a sei cilindri in linea da 3 litri che eroga 510 CV e 650 Nm di coppia.
