Il marchio del Leone ha già iniziato a testare la nuova Peugeot 3008. In arrivo una vera e propria svolta per il successore di un modello che è diventato una gallina dalle uova d’oro. La casa francese farà ancora una volta un passo avanti con una versione più sportiva che sarà lanciata sul mercato alla fine del 2023.
Peugeot non sta affatto rallentando, nonostante la concorrenza sia più forte che mai. La prossima sfida a cui stanno già lavorando è la terza generazione di uno dei loro modelli più venduti, la Peugeot 3008.
Se la prima generazione ha stupito qualche centinaio di migliaia di clienti, la seconda generazione ha superato ogni aspettativa. I dati di vendita in Europa confermano questo trend: dal 2018 allo scorso 2021, il SUV compatto ha accumulato più di 830.000 unità, rendendo una vera sfida sostituire una gallina dalle uova d’oro come la 3008. Il marchio francese è già a lavoro sui prototipi della terza generazione, che vi presentiamo in questo rendering di Motor.es.
L’erede della Peugeot 3008 seguirà la stessa linea di design attuale, anche se imporrà i tratti distintivi debuttati sulla nuova 308 nel frontale. I fari saranno più sottili e si fonderanno con la nuova griglia del radiatore, più piatta, che sarà abbassata verso il paraurti. I francesi manterranno la caratteristica zanna LED frontale, anche se sarà staccata dai fari. Lo stile del muso e del posteriore sarà più moderno, ma la vera chiave sarà la fiancata dell’auto.
La nuova Peugeot 3008 punterà su una dose extra di sportività ed eleganza, con un aspetto completamente nuovo. La linea del tetto definisce il nuovo stile posteriore, con un’inclinazione più progressiva a partire dalla secinda fila di sedili. È proprio questa l’area che gli esperti di camuffamento di Peugeot hanno ricoperto nei test con una sorta di scatola, deformandola e impedendo di rivelare la sua vera forma. Qui sta il vero segreto, e l’attrattiva, della nuova 3008 con un montante posteriore più inclinato, che le conferirà uno stile più da coupé.
IL SUV MATURO
La nuova Peugeot 3008 crescerà in lunghezza e larghezza, migliorando l’abitabilità interna più che il volume del bagagliaio. Ma ciò che cambierà in modo sostanziale è il design della plancia, che dovrebbe essere caratterizzata da un quadro strumenti più ampio e da un touchscreen più avanzato, oltre che da una notevole quantità di tecnologia.
Conosciuto internamente come “P64”, il nuovo SUV sarà offerto solo con motori a benzina MHEV da 48V e con versioni PHEV che offriranno il doppio dell’autonomia elettrica di oggi, il tutto con un nuovo cambio automatico elettrificato a doppia frizione a 7 rapporti.
La nuova Peugeot 3008 abbandonerà completamente il diesel e sarà lanciata la prossima estate per andare in vendita alla fine del 2023.
