Dacia continuerà a puntare sull’auto a benzina anche dopo il 2030. Il popolare marchio di auto economiche aspetterà fino all’ultimo momento per completare la transizione verso i veicoli elettrici. Una tabella di marcia che contrasta con la linea seguita dalla maggior parte delle case automobilistiche.
Il processo di elettrificazione di Dacia sta suscitando grande interesse. La popolare azienda di auto economiche ha intrapreso una sfida ambiziosa. L’obiettivo finale, a lungo termine, non è altro che la trasformazione totale in un marchio di veicoli elettrici. Tuttavia, per gli impazienti, abbiamo una brutta notizia. Dacia aspetterà fino all’ultimo momento per completare l’elettrificazione.
La tabella di marcia di Dacia prevede la vendita di auto a benzina oltre il 2030. Una strategia che contrasta nettamente con la linea seguita dalla maggior parte dei marchi in Europa. In occasione di un recente evento organizzato dall’azienda per presentare la sua nuova identità visiva e alcuni dei nuovi prodotti che arriveranno sul mercato nel prossimo futuro, sono stati confermati alcuni aspetti chiave della transizione verso la mobilità sostenibile.
IL FUTURO DI DACIA
Lo stesso Denis Le Vot, CEO di Dacia, ha confermato questo importante dettaglio sul piano strategico che è stato stabilito. Sebbene Renault abbia accelerato il processo di passaggio alle auto elettriche, Dacia continuerà a concentrarsi sulle auto termiche anche dopo il 2030.
“Renault vuole essere il campione dei motori elettrici e questo comporta dei rischi. Questo è anche il motivo per cui esiste Dacia. A seconda della velocità di conversione del mercato ai motori elettrici e dell’appetito dei clienti, Dacia è qui. Le due cose possono coesistere”, ha detto Le Vot.
La casa automobilistica rumena si è preparata a dire addio alle auto diesel. Nei prossimi anni, gli ibridi con motore a benzina guadagneranno terreno, mentre il GPL (Gas di Petrolio Liquefatto) continuerà a essere la scelta preferita. La prima auto ibrida di Dacia arriverà nelle concessionarie il prossimo anno. È il Dacia Jogger.
D’altra parte, e non meno importante, è il fatto che i modelli Dacia hanno successo fuori dall’Europa. Nei mercati emergenti sono commercializzati con il marchio Renault. Mercati in cui gli obiettivi di elettrificazione non sono così ambiziosi come in Europa.
A questo punto ci si chiede quando Dacia diventerà un marchio di auto elettriche. Ebbene, come ha giustamente sottolineato Le Vot, sarà all'”ultimo minuto”. Una trasformazione che sarà possibile solo nel 2035, quando in Europa sarà vietata la vendita di auto con motore a combustione interna e saranno bandite le auto diesel, a benzina e ibride. Anche i carburanti sintetici sono condannati.
L’unico veicolo elettrico della gamma Dacia è lo Spring, un piccolo SUV prodotto in Cina, che deriva direttamente da un’auto progettata per i mercati emergenti. Le sue prestazioni e la sua convenienza ne hanno fatto un successo di vendite e rappresenta già il 12% dell’attività del marchio. Il successore della Dacia Spring sarà lanciato nel 2024.
