La sesta generazione della Ford Mustang è in produzione dal luglio del 2014. Ford non può nemmeno permettersi di lasciare che questo modello resti ancora a lungo sul mercato.
Siamo già entrati nell’era della mobilità elettrica. Tutti nell’industria automobilistica si stanno preparando a puntare sulle auto completamente elettriche entro la fine di questo decennio. Alcuni brand anche prima. Avrete anche notato che il design sta cambiando mentre i nomi dei modelli vengono reinventati o riportati in vita.
In futuro, sarà più facile per alcuni segmenti che per altri. Quando si tratta di crossover e hatchback, le case automobilistiche hanno un quadro chiaro di ciò che è richiesto loro. Ma le muscle car? Questo è un terreno difficile perché la maggior parte degli acquirenti in questo segmento sono autentici appassionati di auto a benzina e probabilmente non saranno entusiasti se, per qualsiasi motivo, le muscle car ibride o elettriche di prossima generazione diventino meno brutali dei loro predecessori con motore V8.
LA SPORTIVA AMERICANA
La nuova Ford Mustang Mach-E ha tracciato la strada.
Per quanto riguarda lo stile di una Mustang 100% elettrica in Ford sanno bene che reinventare completamente l’aspetto sarebbe un errore. Le Muscle car devono mantenere il loro aspetto retrò, e se non siete pronti per un cambiamento monumentale del design, allora un aggiornamento evolutivo potrebbe essere la strada da percorrere.
È il caso di questo rendering di una nuova Mustang 2024 realizzato da Bernhard Reichel. Il modello attuale è chiaramente servito come punto di riferimento. Il designer ha rinforzato i parafanghi anteriori e posteriori, ha cambiato le maniglie delle porte in stile Mach-E e ha dato a questa iconica fastback una griglia più grande con doppi fari orizzontali.
Questo design dei fari sdoppiati ricorda il concept Interceptor, svelato da Ford nel 2007 al NAIAS di Detroit.
Nel complesso, questo design è molto meno aggressivo di quello attuale. Al momento non abbiamo dettagli sulla prossima Ford Mustang 2024 ma vi aggiorneremo qui sul blog di Autoprove.it.
