Suzuki UK ha pubblicato su Instagram un teaser criptico che mostra un faro che presumibilmente appartiene a un modello nuovo di zecca. Sembra si tratti proprio della nuova Suzuki S-Cross 2022.
Mentre la descrizione si limitava a “Preparatevi a qualche novità eccitante” e “Watch.This.Space”, un altro teaser sul sito greco di Suzuki rivela più informazioni sulla prima che è prevista per il 25 novembre.
Il teaser greco è intitolato “Cross The Line” e ha la silhouette dell’attuale generazione S-Cross che allude a un possibile successore. Si afferma anche che il modello senza nome sarà un SUV “completamente ridisegnato”, orientato alla famiglia, con un motore ibrido 4×4, dotato di caratteristiche di sicurezza al vertice del segmento.
Un altro indizio sul successore della Suzuki S-Cross è che l’attuale generazione non è più disponibile sul sito web greco del marchio. Infatti, la SX4 S-Cross (SX4 di seconda generazione) è stata svelata nel 2013 e ha ottenuto un controverso restyling di metà carriera nel 2017 che secondo molti ha peggiorato le cose in termini di stile.
Nel 2019, Suzuki ha aggiornato nuovamente la S-Cross insieme al resto della sua gamma europea aggiungendo un sistema mild hybrid a 48 volt al motore Boosterjet da 1,4 litri.
Il prossimo SUV condividerà probabilmente la maggior parte delle sue basi con il successore della Vitara, e si prevede che sia posizionato tra i segmenti B-SUV e C-SUV. La nuova Suzuki S-Cross sarà probabilmente dotata del sistema di trazione integrale AllGrip Select di Suzuki e potrebbe utilizzare una versione aggiornata del motore mild-hybrid Boosterjet da 1,4 litri sovralimentato. Ne sapremo di più il 25 novembre, anche se sospettiamo che Suzuki continuerà la campagna teaser.
UN DESIGN TUTTO NUOVO
Suzuki è nota per la sua strategia di prodotto non convenzionale in Europa, offrendo una varietà di modelli di dimensioni simili posizionati tra due segmenti. Più specificamente, ha offerto ben quattro piccole hatchback tra cui la Celerio e la Baleno così come le più popolari Ignis e Swift.
Lo stesso per Vitara e S-Cross e naturalmente, Jimny iconico che ora è offerto soltanto come veicolo commerciale biposto per il rispetto dei regolamenti europei sulle emissioni di CO2.
