Il 2020 nel mercato dei B-SUV in Europa; Renault Captur (177.556 vendite), Volkswagen T-Roc (158.776 vendite), Peugeot 2008 (156.150). Toyota si aspetta una quota dell’8% e 150.000 vendite per la nuova Yaris Cross nel 2022, collocandola nella top 5.
Il secondo modello compatto a guida alta del marchio giapponese sarà il successore della Aygo (segmento A). Il cambio di passo era stato anticipato dalla Aygo X Prologue Concept nel marzo 2021. Dato che molte case automobilistiche stanno abbandonando il segmento A a causa dei piccoli margini di profitto a causa degli investimenti nell’elettrificazione, Toyota punta ad aumentare la sua quota di mercato con il nuovo modello.
LO STILE DELLA YARIS CROSS
Nonostante la sua età, l’attuale Toyota Aygo va ancora forte. Nel 2020, si è classificata terza nel segmento A con 83.277 vendite, dietro la Fiat Panda (144.348 vendite) e la Fiat 500 (137.267 vendite). L’attuale e la precedente generazione della city car giapponese facevano parte di una collaborazione con Peugeot e Citroen che costruivano le rispettive 108 e C1. Per la prossima generazione, i francesi sono usciti dall’accordo, ma Toyota ha deciso di continuare a sviluppare la Aygo come modello autonomo.
La nuova Toyota Aygo Cross – basata su una versione più corta dell’architettura GA-B della Yaris – dovrebbe debuttare nell’autunno 2021, con la produzione che inizierà nello stabilimento Toyota di Kolin, nella Repubblica Ceca, entro la fine dell’anno. Le basse emissioni di CO2 del mix di gamma prevalentemente ibridz di Toyota, permettono alla casa automobilistica di offrire la Aygo in varianti termiche rendendola accessibile al grande pubblico. Inoltre, lo stile ispirato al crossover attirerà i giovani acquirenti, contribuendo a un aumento delle vendite rispetto al suo predecessore.
Con due modelli nuovi di zecca che potrebbero essere collocati tra i leader di mercato nel loro segmento, Toyota è ottimista per il futuro. Recentemente, Toyota ha rivisto i suoi obiettivi di vendita per l’Europa a 1,2 milioni per il 2021 (da 1,1 milioni) e 1,5 milioni nel 2025 (da 1,4 milioni).
