Audi A1 non avrà un successore diretto. Il CEO di Audi Markus Duesmann ha confermato ad Automotive News Europe che quella attuale sarà l’ultima generazione del modello. Questo perché le norme sulle emissioni sempre più rigide, insieme ai costi sempre più proibitivi, renderanno difficile nel futuro sviluppare motori a combustione interna per le auto più piccole e medie dimensioni.
Prima del suo aggiornamento recente l’attuale generazione di Audi A1 è stata presentata nel 2018 e lanciata sul mercato nel 2019. il modello è disponibile soltanto nella versione Sportback a cinque porte. Audi A1 di prima generazione, che ha fatto il suo debutto al Salone di Ginevra del 2010, è stata invece offerta sia nella versione hatchback a cinque che in quella a tre porte.
Con l’addio alla piccola A1, il crossover Q2 sarà il veicolo più piccolo della gamma Audi.
AUDI MOLLA LA A1 E PUNTA SUI SUV
Audi si aspetta che i modelli con motore a combustione interna rappresenteranno in futuro meno del 20% delle sue vendute in Europa, “sarà diverso in Cina e negli Stati Uniti“, ha detto Duesmann. Questo perché i veicoli ibridi plug-in, che hanno motori a combustione interna, sono considerati da Audi come una “tecnologia ponte verso la mobilità elettrica”, e quindi i veicoli elettrici a batteria rappresentano il futuro del mercato.
“Gli ibridi plug-in nella maggior parte delle nostre linee di auto aiutano a ridurre la CO2, ma non è il nostra intenzione aumentarne la produzione. L’obiettivo è quello di passare al 100% elettrico il più presto possibile”, ha aggiunto Duesmann.
