Sembra solo ieri che la Toyota Yaris Cross è arrivata sul mercato e la gamma è cresciuta con la presentazione della variante Adventure.
Come la Toyota Yaris Cross standard, la Yaris Cross Adventure sfrutta la Toyota New Global Architecture (TNGA) ma si differenzia dal modello standard grazie ad una maggiore robustezza.
In particolare, Toyota ha dotato il SUV di un nuovo paraurti anteriore con un design leggermente più ispirato al fuoristrada. Nella parte posteriore, si nota un nuovo assetto con un paraurti rinforzato. I modelli Yaris Cross Adventure sono inoltre dotati di un set di barre sul tetto argentate insieme a cerchi in lega da 18 pollici rifiniti in grigio scuro.
Nell’abitacolo dominano le finiture nere con un look deco Warm Gold che si estende attraverso il cruscotto.
Nel Regno Unito, i due nuovi modelli saranno commercializzati come Yaris Cross Dynamic e Yaris Cross Dynamic Premiere Edition.
Gli ordini europei si apriranno all’inizio del 2° trimestre 2021 prima che le vendite inizino a settembre.
I MOTORI DELLA YARIS CROSS
La potenza totale è la stessa della Yaris a quota 116 CV (85 kW). Toyota promette emissioni di CO2 inferiori a 120 g/km per il modello FWD e 135 g/km per la variante AWD. Il motore motore elettrico si attiva per alimentare l’asse posteriore quando vengono rilevate condizioni di scarsa aderenza.
La Toyota Yaris Cross 2021 sarà costruita accanto alla Yaris standard presso la fabbrica di Valenciennes in Francia. L’azienda prevede di produrre più di 150.000 unità all’anno. Il nuovo modello, che sfiderà le agguerrite rivali come la Renault Captur, la Nissan Juke e la Ford Puma, sarà in vendita in Europa nell’estate di quest’anno.
