Audi ha presentato il primo modello di serie del suo sub-brand creato appositamente per il mercato cinese.
La nuova Audi E5 Sportback elettrica a cinque porte sarà in vendita entro la fine dell’anno. L’auto elettrica sarà offerta sia a trazione posteriore che a trazione integrale con doppio motore.
Alla vigilia dell’apertura del Salone dell’Auto di Shanghai, Volkswagen ha tenuto un proprio evento in cui ha presentato diversi nuovi prodotti. Tre concept hanno debuttato direttamente sotto il marchio VW, mentre il marchio globale Audi ha presentato i modelli allungati A6L e-tron, A5L/A5L Sportback e Q5L. E un nuovo marchio separato, AUDI senza quattro anelli (un sottomarchio di Audi), ha presentato la sua primogenita: l’auto elettrica E5 Sportback, ovvero l’incarnazione di serie del concetto AUDI E. Ricordiamo che la creazione di AUDI è stata annunciata nell’autunno del 2024: è stata fatta in lettere maiuscole ed è l’emblema. Questo marchio è stato creato appositamente per la Cina insieme a un partner di lunga data di Volkswagen, l’azienda SAIC.
Come riportato in precedenza, i tedeschi sono responsabili dello sviluppo generale e dell’ingegneria, mentre i cinesi sono responsabili “dell’innovazione, di un ecosistema tecnologico consolidato e di una profonda comprensione delle esigenze del mercato locale”.
LA GAMMA UNICA
L’AUDI E5 Sportback è ufficialmente considerata una fastback, anche se l’auto elettrica è in realtà una station wagon. O meglio, un’utilitaria troppo grande. Il modello si basa su una piattaforma chiamata Advanced Digitised Platform (ADP) con un’architettura a 800 volt. Come sottolineato dall’azienda Audi, la collaborazione con SAIC ha permesso di ridurre del 30% il ciclo di sviluppo di una macchina commerciale.
All’esterno e all’interno, l’AUDI E5 replica quasi alla lettera il suo predecessore. Tra le caratteristiche del design esterno vi sono i fari a matrice stretta, i fanali posteriori incorniciati, le fiancate piuttosto “muscolose” e un grande spoiler. Il modello di serie mantiene anche le porte senza telaio con maniglie a scomparsa e il tetto in vetro. Infine, la E5 è dotata di lidar e telecamere esterne al posto dei tradizionali specchietti.
DATI TECNICI E MOTORI
La nuova Audi E5 misura 4881 mm di lunghezza, 1959 mm di larghezza e 1478 mm di altezza. Le dimensioni del passo non sono specificate nel comunicato stampa.
L’elemento principale all’interno dell’AUDI E5 è un tabellone che occupa quasi l’intera larghezza del pannello anteriore, sui cui bordi sono presenti display aggiuntivi che mostrano le immagini delle telecamere esterne. Nell’elenco delle dotazioni sono ancora dichiarati l’assistente “tattile e vocale” AUDI Assistant “basato sull’intelligenza artificiale”, la ricarica wireless con “raffreddamento attivo”, numerosi sistemi di sicurezza e parcheggiatori avanzati.
AUDI E5 Sportback sarà offerta con trazione posteriore o trazione integrale a doppio motore, ma le caratteristiche dettagliate di tutte le versioni non sono ancora state annunciate. Si sa che la potenza totale della versione di punta a trazione integrale è di 787 CV, e che una cinque porte di questo tipo scatta a “cento” in 3,4 secondi. Sarà disponibile anche la E5 con 299, 408 e 578 CV. Il modello è dotato di sospensioni pneumatiche. La batteria è ancora quella dichiarata, con una capacità di 100 kWh. L’autonomia massima è di 770 chilometri nel ciclo CLTC.
La primogenita del marchio AUDI sarà in vendita quest’estate, nel 2026-2027 appariranno altri due modelli. Audi non ha annunciato alcun piano per portare il marchio al di fuori della Cina.
