Qualche giorno fa sono state pubblicate sul web le prime foto spia del prototipo della nuova grande berlina Jaguar, che ci danno un’idea del suo aspetto.
L’ultima ammiraglia del marchio britannico è stata la Jaguar XJ di quinta generazione, che ha debuttato nel 2009 ed è rimasta in catena di montaggio fino all’estate del 2019. Già all’epoca si stavano testando i prototipi della prossima generazione e non molto tempo fa abbiamo mostrato come sarebbe dovuta essere la vettura. Alla fine, però, l’azienda ha deciso di cambiare radicalmente il concetto non solo di design, ma anche di posizionamento: ora Jaguar intende competere con marchi come Bentley e Rolls-Royce. La primogenita del nuovo stile sarà una grande berlina a 4 porte, i cui esemplari di prova sono stati recentemente avvistati in diverse foto spia.
Il rendering in copertina di Kolesa.ru ci permette di dare uno sguardo in anteprima al modello.
IL BOLIDE JAGUAR
La nuova ammiraglia Jaguar non ha nulla in comune con gli altri modelli del marchio, come era già evidente nella recente concept Type 00, che mostrava la nuova direzione del design.
Da quest’ultima, la vettura di serie si distingue innanzitutto per il tipo di carrozzeria: se la concept era una coupé a due porte con la parte posteriore spiovente, i prototipi sono piuttosto classiche berline a tre volumi con quattro porte. Il frontale sarà per molti versi simile a quello della concept, con l’eccezione dei gruppi ottici più grandi. Un passo enorme con un cofano lungo, che consente di posizionare dietro le ruote anteriori portelloni piuttosto grandi per la ricarica, un design relativamente semplice delle fiancate, montanti anteriori “nascosti”, come nei modelli correlati Range Rover. Da quest’ultima, a quanto pare, saranno prese in prestito le maniglie delle porte a scomparsa. I vetri laterali sono molto stretti e i finestrini delle porte sono privi di cornice. Finora, la parte più nascosta è quella posteriore, dove sono solo parzialmente visibili elementi di illuminazione posteriore: possiamo aspettarci la comparsa di strisce LED orizzontali su tutta la larghezza del retro. Abbiamo raffigurato una variante con un lunotto convenzionale e un tappo come nel concept (sui prototipi questo elemento è ancora sotto uno spesso strato di camuffamento).
La nuova berlina ammiraglia, come altri futuri prodotti Jaguar, sarà completamente elettrica e costruita sulla piattaforma modulare JEA (Jaguar Electrified Architecture) sviluppata da zero. Altre caratteristiche tecniche non sono ancora state rese note, si sa solo che l’autonomia stimata potrebbe essere di circa 770 km sul ciclo WLTP, e la ricarica rapida permetterà per 15 minuti di aumentare il chilometraggio di 320 km.
La potenza del motore dovrebbe aggirarsi intorno ai 1.000 CV.
