La Mazda CX-5 sta per essere sottoposta a un’importante e necessaria riprogettazione e, se stavate aspettando qualcosa di nuovo per affrontare la Toyota RAV4, anch’essa destinata a debuttare presto con una nuova generazione.
Con motori ibridi, una disposizione degli interni più intelligente e un design più raffinato, il prossimo modello promette bene.
Dopo quasi nove anni da quando il CX-5 di seconda generazione è uscito per la prima volta sulle strade nel 2016, un prototipo del SUV compatto è stato recentemente avvistato in giro per Los Angeles, offrendo una prima occhiata a ciò che ci aspetta. Ecco tutto quello che sappiamo finora sulla CX-5 ridisegnata prima del suo debutto ufficiale.
Il linguaggio di design Kodo di Mazda continua ad evolversi e il prossimo CX-5 ne è un esempio lampante. Il nuovo modello unisce una robusta eleganza a un tocco di sportività, soprattutto nella parte anteriore, dove una griglia interna alata affianca fari a cascata e un gruppo di luci diurne sovrapposte.
Sebbene gran parte della silhouette mantenga un profilo familiare, le modifiche degne di nota includono un montante D massiccio e sezioni del passaruota superiore che si estendono oltre i parafanghi, aggiungendo un bordo più robusto, di ispirazione off-road. Come è tipico dell’etica di design Mazda, la carrozzeria rimane priva di pieghe, conferendole un’atmosfera premium che dovrebbe invecchiare con grazia nel tempo.
Nella parte posteriore, il nuovo lettering Mazda, vista per la prima volta sulla recente Mazda EZ6/6e, sostituisce il logo tradizionale che tutti conosciamo. I fanali posteriori prendono spunto dal più grande CX-90, creando un linguaggio di design coeso per tutta la gamma di SUV Mazda.
Interni spaziosi e tecnologicamente avanzati
All’interno, ci si aspetta un abitacolo al tempo stesso pregiato e spazioso. Si dice che il cruscotto sarà caratterizzato da un quadro strumenti rettangolare e da un display per l’infotainment, simile agli schermi in stile tablet presenti negli attuali prodotti BMW, Mercedes-Benz e Audi.
I passeggeri posteriori beneficeranno di una linea del tetto più alta, che offrirà un migliore spazio per la testa, mentre anche lo spazio di carico sarà migliorato.
Le caratteristiche principali includeranno probabilmente l’integrazione del comando vocale Amazon Alexa, un tetto apribile panoramico e il sistema di personalizzazione del conducente Mazda, visto per la prima volta sulla CX-60, negli allestimenti più alti. Questo sistema consente al SUV di regolare impostazioni come la posizione dei sedili, il controllo del clima e gli specchietti in base ai profili individuali del conducente.
DATI TECNCI E MOTORI
Sotto il cofano, un nuovo sistema ibrido parallelo consente alle ruote di essere azionate dal solo motore elettrico, da una combinazione di elettricità e motore a combustione interna (ICE) o esclusivamente dall’ICE.
In termini di layout, le nuove immagini di brevetto provenienti dal Giappone rivelano un motore trasversale a quattro cilindri abbinato a un motore elettrico posizionato a destra, con una trasmissione inserita tra i due.
Mazda dovrebbe mantenere il suo motore a benzina Skyactiv-G da 2,5 litri ad aspirazione naturale e le unità turbo da 2,5 litri della vettura attuale. A partire dal 2027, entreranno in funzione i nuovi propulsori Skyactiv-Z di Mazda, con progressi in termini di efficienza termica e risparmio di carburante.
La nuova Mazda CX-5 sfrutterà la “Small Platform” della Casa automobilistica, condivisa con la Mazda 3 e la CX-30. Continueranno a essere offerte configurazioni a trazione anteriore e integrale.
La nuova generazione di CX-5 dovrà affrontare una concorrenza agguerrita in un mercato affollato di SUV, con rivali come Toyota RAV4, Honda CR-V, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Subaru Forester, Ford Escape, Nissan Rogue/X-Trail, Mitsubishi Outlander e VW Tiguan.
La presentazione ufficiale avverrà nei prossimi mesi. In realtà, la divisione Mazda per il Sudafrica ha accidentalmente vuotato il sacco, rivelando che il nuovo CX-5 farà il suo debutto a livello globale tra luglio e settembre, lanciando negli Stati Uniti il modello dell’anno 2026.
