Volvo ha annunciato un record di 763.389 vendite nel 2024, insieme alla sua futura tabella di marcia dei prodotti. Il marchio svedese ha confermato cinque lanci per il 2025 e altri cinque per il 2026, promettendo di offrire una gamma di stili di carrozzeria diversi in tutti i segmenti.
Jim Rowan, Presidente e CEO di Volvo Cars, ha dichiarato: “La profondità e la varietà del nostro equilibrato portafoglio prodotti è uno dei nostri maggiori punti di forza. Amplieremo la gamma di auto completamente elettriche, ibride plug-in e mild-hybrid e continueremo a offrire prodotti di livello mondiale in tutti i segmenti: SUV, berline, wagon, in termini di dimensioni: 30, 40, 60, 90. E lo faremo in oltre 80 Paesi del mondo”.
Per quanto riguarda il 2025, il CEO ha rivelato che verranno lanciati “cinque modelli nuovi o rinnovati”. Il primo sarà il Volvo EX30 Cross Country, una versione robusta del piccolo SUV elettrico il cui debutto è previsto per il 10 febbraio.
Un altro nuovo modello che arriverà quest’anno è la berlina completamente elettrica Volvo ES90. Il CEO la descrive come “uno dei modelli di punta” che dimostrerà le “capacità tecnologiche” della casa automobilistica. La ES90 è già apparsa in alcuni teaser e dovrebbe essere introdotta nel marzo 2025, insieme al SUV EX90.
Volvo ha anche confermato un nuovo “PHEV a lunga autonomia” che sarà dedicato al mercato cinese, senza entrare nello specifico. Inoltre, l’azienda ha promesso di introdurre “aggiornamenti significativi” per due dei suoi modelli esistenti.
È probabile che la vecchia Volvo XC60 sia uno di questi, seguendo l’esempio della XC90, recentemente rinnovata, con un volto ridisegnato e interni rinnovati.
LA NUOVA GAMMA VOLVO
La tanto attesa controparte elettrica, la Volvo EX60, sarà uno dei cinque lanci previsti per il 2026. Jim Rowan ha dichiarato che Volvo ha fatto “grandi progressi su quest’auto”, descrivendola come un “cambiamento di gioco”. L’anno scorso, Volvo ha dichiarato che l’EX60 si avvarrà della nuova architettura SPA3, che promette di offrire una “maggiore capacità di calcolo di base” e un design “molto più scalabile” rispetto all’attuale piattaforma SPA2.
La presentazione ha incluso modelli fittizi per altre due offerte SPA3, probabilmente per il 2026. Tuttavia, è difficile dire quali saranno, dato che la nuova piattaforma è teoricamente compatibile con modelli di tutte le forme e dimensioni. Si spera che almeno una di queste sia una wagon.
Nel 2024, Volvo Cars ha raggiunto “il più alto numero di vendite al dettaglio, ricavi e profitti operativi di base nei suoi 98 anni di storia”. In particolare, la casa automobilistica ha venduto 763.389 auto, il 7,7% in più rispetto al precedente record di vendite del 2023. Inoltre, l’utile operativo di Volvo, escluse le joint venture e le società collegate, è stato di 27 miliardi di corone svedesi (circa 2,5 miliardi di dollari) nel 2024, con un aumento del 6% rispetto all’anno precedente.
Nonostante i risultati positivi, Volvo descrive il 2025 come un anno “turbolento” a causa delle “difficili condizioni di mercato”. In un messaggio agli azionisti, il CEO ha dichiarato che:
“Il 2025 sarà un anno di transizione. L’industria automobilistica globale sta affrontando diverse incertezze: cicliche, strutturali, di trasformazione e geopolitiche. Abbiamo navigato in questo ambiente meglio e più velocemente di molti altri nostri colleghi, ma quest’anno noi e il resto del settore saremo messi a dura prova. Allo stesso tempo, dobbiamo tenere gli occhi ben puntati sulla strada da percorrere e non sacrificare il futuro sull’altare del presente. In altre parole, dobbiamo essere prudenti, diligenti e disciplinati durante un 2025 turbolento, preparando al contempo la strada per le nostre ambizioni a lungo termine”.
