La nuova Porsche Cayman è ad un passo dal debutto ufficiale.
La Casa tedesca sta lavorando alla prossima generazione della sua coupé a motore centrale, come dimostrano le prime foto spia del prototipo pubblicate all’inizio di questa settimana. Come sarà?
La Porsche Cayman è stata introdotta per la prima volta nel 2005, è una versione chiusa della roadster Boxster e ha iniziato a essere prodotta a partire dalla seconda generazione di quest’ultima (la prima generazione della Boxster è apparsa quasi 10 anni prima, alla fine del 1996). Oggi, la terza generazione del modello Cayman è già in linea di montaggio e apparirà nel 2016, sebbene sia in realtà una versione modernizzata della seconda. La Cayman è uno dei modelli più vecchi dell’attuale gamma Porsche, che ha bisogno di essere sostituito da tempo. E non è lontana, visto che i primi esemplari di prova sono già stati avvistati dai fotografi.
IL RITORNO DEL MITO
Porsche è una delle aziende più conservatrici in termini di design, quindi anche in questo caso non ci si può aspettare cambiamenti rivoluzionari. Le proporzioni della vettura sono quasi identiche al modello attuale, mentre la parte anteriore è completamente nuova: sarà realizzata nello stile del modello Taycan e riceverà fari simili quasi rettangolari, leggermente incassati nella carrozzeria.
Lateralmente possiamo notare la forma della vetratura, che sul prototipo è camuffata da auto sportiva senior 911, ma dobbiamo aspettarci che sarà comunque realizzata nello stile delle precedenti generazioni di Cayman. La poppa dell’auto sarà notevolmente aggiornata, ci saranno strette strisce orizzontali di luci, che potrebbero non essere unite da una striscia a LED, il che permetterà alla Cayman di distinguersi sullo sfondo degli altri modelli dell’azienda. Interessante anche la terza luce dei freni, posta sotto il lunotto: è realizzata sotto forma di striscia LED verticale.
Se l’aggiornamento dell’aspetto è di natura evolutiva, in termini di tecnologia si tratta di una vera e propria rivoluzione, perché la nuova Cayman riceverà un propulsore completamente elettrico (cambiamenti simili sono attesi anche per la prossima Porsche Boxster). Tra l’altro, avrà anche il ruolo di prima auto sportiva elettrica dell’azienda. Si prevede che la novità sarà offerta nelle versioni a trazione posteriore e a trazione integrale.
