La nuova Alpine A390 è pronta al debutto ufficiale.
Per ora, Alpine ha già chiuso il capitolo della combustione e si è impegnata per le auto elettriche. Per molti potrebbe essere un suicidio in questi tempi di modelli a emissioni zero, ma l’azienda francese può permettersi di rischiare perché ha una differenza importante rispetto ad altri grandi marchi e persino ai rivali: i suoi volumi di vendita sono molto più bassi.
L’azienda di Dieppe ha già fatto un primo passo avanti presentando la sua prima auto elettrica. L’Alpine A290 è già in vendita e viene costruita in modo che i primi esemplari circolino sulle strade europee a partire dall’estate del 2025. Quasi contemporaneamente sarà presentato il secondo modello elettrico, la nuova Alpine A390, che abbiamo colto in foto spia durante alcuni test su strada, che non erano i primi, e che ora potete vedere come sarà in questa anteprima.
Il design all’avanguardia anticipato dalla concept beta è stato fuso in un formato tanto sportivo quanto elegante. Come si può vedere nel rendering qui sopra, la linea curva del tetto è fondamentale per creare la silhouette fastback, ma è il volume posteriore che colpisce in un modo che ricorda molto l’unico modello a combustione di Alpine. Il lunotto sarà integrato con il montante posteriore grazie a una forma più avvolgente, che gli conferirà una personalità speciale.
Rivale seria della neonata DS Numero 8, sarà caratterizzata da una plancia più tradizionale ma altrettanto sofisticata, per cui il design dell’abitacolo non è a “L”. Il quadro strumenti è digitale e presenta un’aletta parasole superiore, seguita da un altro sottile schermo per il sistema multimediale che lascia una console centrale pulita.
DATI TECNICI E USCITA
Il primo crossover sportivo di Alpine sarà presentato nella seconda metà del 2025 e sarà in vendita all’inizio del 2026. Nonostante sia considerata una compatta – la prima cifra del suo nome ne determina il posizionamento nella gamma – è una premium, quindi al lancio la gamma sarà composta da versioni con due e tre motori elettrici e potenze massime di 360 CV, 480 CV e 600 CV.
Il marchio francese si riserva un’opzione con un solo motore elettrico da 280 CV, che arriverà in un secondo momento come revival se le stime di vendita non saranno rispettate.
L’Alpine A390 sarà dotata di ricarica rapida (dal 10 all’80% in 15 minuti) e di una batteria agli ioni di litio con due livelli di capacità che offrirà fino a 600 chilometri di autonomia con una carica.
