L’imminente lancio della nuova BMW iX3 rappresenta un momento cruciale per BMW. Non solo questo SUV completamente elettrico si distinguerà dalla X3 con motore a combustione interna, ma sarà anche il primo modello di produzione a utilizzare la tanto attesa piattaforma e filosofia di design Neue Klasse.
Sebbene manchi ancora un po’ di tempo al grande reveal, sono emersi dei disegni di brevetto che ci permettono di dare una prima occhiata al suo design, anche se attraverso la lente di immagini a bassa risoluzione. Abbiamo fatto del nostro meglio per ingrandirle, ma le sostituiremo con versioni di qualità superiore non appena saranno disponibili. Nonostante le limitazioni, i dettagli del design sono abbastanza chiari da invitare ad alcune osservazioni iniziali.
IL NUOVO LINGUAGGIO
Il modello di serie rimane sorprendentemente fedele alla BMW Vision Neue Klasse X Concept svelata nel marzo 2024, come dimostrano i disegni dei brevetti che abbiamo incluso sia per il modello di serie sia per lo studio originale. Tuttavia, sono state fatte alcune concessioni alla praticità. Ad esempio, i futuristici specchietti laterali a forma di pinna sono stati sostituiti da unità convenzionali e le maniglie delle portiere a filo hanno lasciato il posto a quelle a scomparsa, entrambe necessarie per la produzione di massa.
Uno sguardo più attento rivela che l’auto di serie è dotata di ruote più piccole (anche se questo dipenderà dall’allestimento) e di un tetto panoramico ridotto, mentre i montanti più spessi e i paraurti sottilmente rimodellati segnalano un ulteriore spostamento verso l’usabilità quotidiana.
I disegni del brevetto non mostrano la grafica a LED dei fari e dei fanali posteriori, che dovrebbe essere attenuata per la produzione. Un altro elemento interessante è la forma a Y dei finestrini laterali posteriori, che era evidente anche nel concept, anche se in forma trasparente.
Gli interni rimangono per ora un mistero, poiché i disegni del brevetto non rivelano nulla dell’abitacolo. Tuttavia, è lecito supporre che la iX3 sarà dotata del nuovo cockpit digitale di BMW. Si prevede che questa configurazione includa un touchscreen centrale trapezoidale insieme al display BMW Panoramic Vision, che si estende alla base del parabrezza. Rispetto alla concept, ci si aspetta toni più scuri per gli interni, scelte di design meno avanguardistiche (un volante più convenzionale, per esempio) e un ampio uso di materiali sostenibili.
La iX3 introdurrà la struttura portante Neue Klasse di BMW, dedicata ai veicoli elettrici, che sarà condivisa con la prossima berlina i3, di cui abbiamo visto un prototipo all’inizio di questa settimana. Questa architettura a 800V supporta configurazioni a motore singolo e doppio, con potenze previste tra 300 e 600 CV.
BMW sta anche introducendo la tecnologia delle batterie di nuova generazione per i suoi modelli Neue Klasse, promettendo un aumento del 20% della densità energetica e un miglioramento del 30% della velocità di ricarica e dell’autonomia. Secondo il marchio, queste nuove batterie potrebbero garantire oltre 800 km (500 miglia) con una singola carica. Resta tuttavia da vedere se la stessa iX3 raggiungerà queste cifre.
Tutti i veicoli elettrici della Neue Klasse saranno dotati di ricarica bidirezionale, che consentirà agli utenti di alimentare le loro case utilizzando i loro veicoli tramite una BMW DC Wallbox Professional. Inoltre, i proprietari potranno collegare gli elettrodomestici direttamente al veicolo per alimentarli.
DATI TECNICI E ANTEPRIMA
L’aspetto della nuova BMW iX3 potrebbe essere molto diverso da quello della X3, basata sulla CLAR, ma non sarà così per le berline equivalenti. Entrambi i modelli incorporano il linguaggio stilistico Neue Klasse in proporzioni leggermente diverse.
Questo è coerente con la strategia di BMW per le serie i5/5 e i7/7, e sarà così anche per la futura iX5/X5.
Nella sua forma attuale, la iX3 può distinguersi visivamente dalla X3 di dimensioni simili basata su CLAR, ma questo livello di differenziazione non si estenderà alla linea di berline compatte BMW di prossima generazione. Gli scatti spia della i3 berlina e della Serie 3 di prossima generazione rivelano che entrambi i modelli adottano il linguaggio stilistico Neue Klasse, anche se con proporzioni leggermente modificate poiché saranno basati su piattaforme diverse. Questo approccio è in linea con quello adottato da BMW per le serie i5/5 e i7/7 e dovrebbe essere applicato anche a modelli futuri come la iX5/X5.
