Il Volkswagen Taigo è pronto al restyling di metà carriera.
Volkswagen presenta la versione restyling della Nivus, la gemella brasiliana della Taigo.
Dovrebbe quindi beneficiare delle stesse modifiche, compreso un frontale radicalmente ridisegnato. Il lancio in Europa è previsto per il 2025.
La Volkswagen Taigo, prodotta a Pamplona (Spagna) dal 2021 per il mercato europeo, è un clone della Nivus progettata e assemblata in Brasile. Con una lunghezza di 4,27 metri, si colloca tra la T-Cross e la T-Roc. In Europa la Taigo ha avuto una carriera piuttosto tranquilla, ma non ha concorrenti diretti, dato che la sua silhouette fastback la distingue dalla Peugeot 2008, dalla Renault Captur e da altre. La Nivus è stata appena sottoposta a un restyling che preannuncia una serie di cambiamenti per la sua controparte del Vecchio Continente.
Il restyling della Volkswagen Nivus adotta i nuovi codici estetici del marchio, introdotti da modelli come l’ultima generazione di Tiguan e Passat. In particolare, è stata rivista l’organizzazione delle prese d’aria anteriori.
L’ampia griglia del radiatore è stata sostituita da una stretta apertura in una fascia nera, completata da una presa d’aria molto più grande nel paraurti. I fari anteriori, più sottili, sono ora collegati sul bordo superiore da una striscia di luce che si estende nei fari per formare la firma visiva del frontale.
I fendinebbia sono stati rimossi dal paraurti e sostituiti da prese d’aria.
Le modifiche sono più discrete nella parte posteriore. Il disegno delle luci è stato leggermente ridisegnato e il paraurti è stato modificato. In particolare, i catarifrangenti sono stati spostati in alto e posizionati verticalmente, mentre finora erano orizzontali.
IL RESTYLING INCISIVO
L’allestimento interno del Volkswagen Nivus è rimasto invariato, tranne per il fatto che il piccolo SUV Volkswagen riceve di serie un touchscreen da 10,1 pollici. Lo stesso potrebbe valere per la Taigo, le cui versioni di base devono accontentarsi di uno schermo da 8 pollici. Resta da vedere quali modifiche saranno apportate alle dotazioni per il nostro mercato.
Lo stesso vale per i motori. Il piccolo SUV coupé è attualmente disponibile in Europa con motori 100% benzina da 95 a 150 CV. La versione restyling dovrebbe arrivare in Europa nel 2025.
