La Volkswagen Passat Pro a quattro porte è destinata al mercato cinese. Per il modello dichiarato due motori turbo a benzina tra cui scegliere – le versioni ibride non sono ancora disponibili.
In Europa, la Volkswagen Passat di nuova generazione con l’indice di fabbrica B9 ha debuttato esattamente un anno fa, lì il modello è ora disponibile esclusivamente sotto forma di station wagon. Tuttavia, per la Cina ha deciso di rilasciare una quattro porte: la sua anteprima ufficiale ha avuto luogo oggi, 30 agosto, al Motor Show di Chengdu. La “rimessa” sul mercato cinese non ci sarà. Ma la nuova Passat berlina ha un fratello in Cina: la Magotan. Anch’essa ha già cambiato generazione, le vendite sono iniziate a luglio. Il fatto è che diverse JV sono impegnate nella produzione delle auto: SAIC Volkswagen è responsabile della produzione della Passat a quattro porte, mentre la Magotan viene assemblata nello stabilimento FAW Volkswagen. Tra l’altro, la Passat-sedan precedente è ancora in servizio e, per evitare di confondere i modelli, alla nuova versione è stato assegnato il prefisso Pro.
Nella generazione precedente, la Volkswagen Magotan era una gemella della Passat europea serie B8, mentre la vecchia Passat cinese ha un design originale, inoltre è più grande della vettura del “Vecchio Mondo”. Ma ora è tutto diverso: la Magotan ha un aspetto proprio, più “affilato”, e la VW Passat Pro nella parte anteriore ha generalmente copiato quella “europea”. Come nel Vecchio Mondo, nella Repubblica Popolare Cinese il modello prevede un pacchetto sportivo con un dodger più imponente, inoltre questa berlina ha un arredamento esterno nero invece che cromato.
DATI TECNICI
La lunghezza della Volkswagen Passat Pro è di 5006 mm, ovvero 58 mm in più rispetto al suo predecessore locale. In larghezza, la berlina ha aggiunto 14 mm (ora 1850 mm), mentre l’altezza è aumentata di 20 mm a 1489 mm. Il passo è rimasto invariato a 2871 mm. A titolo di confronto, la lunghezza della station wagon europea di nuova generazione è di 4917 mm, la distanza tra gli assi di 2841 mm.
Gli interni sono simili a quelli della cinque porte. Il cruscotto e il sistema multimediale sono dotati di schermi separati. Non c’è la solita scatola selettrice, ma una leva a paletta. Allo stesso tempo, c’è ancora un’importante differenza rispetto alle “europee”: dopo le nuove VW Magotan e VW Tiguan L Pro, la berlina VW Passat Pro ha ricevuto un terzo display, situato di fronte al passeggero anteriore. L’elenco delle dotazioni è ancora riscaldato e ventilato sedili (per tutti i sedili prevede anche una funzione di massaggio, inoltre, possono avere poggiatesta con altoparlanti integrati), display di proiezione, ricarica wireless e numerosi assistenti elettronici.
La Volkswagen Passat Pro berlina sarà offerta con una scelta di due motori a benzina: il 1.5 e il 2.0 turbo da 160 CV e 220 CV rispettivamente. Entrambi i motori sono abbinati a un cambio robotizzato a doppia frizione a sette rapporti. La trazione è solo anteriore. Non sono previste versioni ibride della novità, ma non è escluso che compaiano in seguito.
La nuova Passat-sedan sarà in vendita a settembre, i prezzi non sono ancora stati annunciati. La precedente quattro porte è ora disponibile con i benzina 1.4T (150 CV) e 2.0T (186 o 220 CV) con prezzi a partire da 181.900 yuan. La nuova Magotan di FAW Volkswagen ha la stessa tecnologia della Passat Pro, con un prezzo a partire da 179.900 yuan.
