Smart ha presentato ufficialmente il suo terzo modello progettato sotto l’era Geely: la #5.
Questo grande SUV familiare 100% elettrico è ben lontano dalla prima Fortwo, essendo lungo 4,70 m – quasi il doppio delle loro dimensioni!
Una Smart non è mai stata così grande o così accogliente! Pensate che la prima Fortwo (1998) era lunga 2,50 metri e poteva trasportare solo due passeggeri, mentre la nuova #5 è lunga 4,70 metri, alta 1,70 metri e larga 1,92 metri.
LA GAMMA SMART
Terzo modello progettato sotto la comproprietà del gruppo cinese Geely, lo stile della #5 è estremamente fedele all’omonimo concept presentato al Salone di Pechino nell’aprile 2024. Le linee complessive sono cubiche, alla maniera della cugina Mercedes GLB / EQB o di una Kia EV3, nonostante le curve molto pronunciate e alcuni pannelli della carrozzeria molto lisci. Questo aiuta a guidare l’aria per migliorare l’aerodinamica e quindi aumentare l’autonomia.
Anche le maniglie a filo e gli inserti ai lati del paraurti servono a questo scopo.
Nella parte anteriore e posteriore, il nuovo SUV di Smart opta per strisce luminose di grande impatto, completate da quattro piccoli trattini a LED. I fari sono ridotti alla loro forma più semplice, mentre i loghi Smart a tutta lunghezza sovrastano le fasce. Il logo storico del marchio è stato inserito anche sul pannello posteriore, come sulla Smart #1 e sulla ex BMW X2.
Su ciascuna fiancata sono presenti anche skid plates protettivi argentati per un look più avventuroso, mentre i pannelli rocciosi e i passaruota sono protetti da plastica nera. Infine, le barre nere sul tetto completano l’equipaggiamento e possono supportare un grande portapacchi con mini scaletta integrata.
DATI TECNICI
La smart #5 è basata sulla piattaforma modulare SEA di Geely con architettura elettrica a 800 volt (smart #1 e smart #3 hanno un’architettura a 400 volt). La lunghezza complessiva della smart #1 senza accessori è di 4705 mm, la larghezza di 1920 mm, l’altezza di 1705 mm e il passo di 2900 mm. Prima d’ora non esistevano auto così grandi nella gamma smart. Le dimensioni standard delle ruote vanno da 18 a 21 pollici.
Non ci sono ancora informazioni ufficiali sui propulsori della smart #5, ma già a giugno il crossover è emerso nel database elettronico del Ministero dell’Industria cinese, da cui si è appreso che la smart #5 avrà un motore singolo a trazione posteriore e due versioni a trazione integrale.
La potenza delle versioni monomotore è di 250 kW (340 CV) o 267 kW (363 CV). Nella versione standard a due motori il motore elettrico anteriore produce 165 kW (224 CV), quello posteriore 267 kW (363 CV); nella versione top a due motori Brabus il motore anteriore è lo stesso, mentre la potenza del motore posteriore è aumentata a 310 kW (421,5 CV). Capacità della batteria – 76 o 100 kWh, autonomia con una singola carica – da 570 a 740 chilometri nel ciclo di omologazione cinese CLTC a seconda della modifica.
