BMW sta preparando una Serie 3 elettrica con il nome di i3 e la sua versione Touring, basata sulla concept car Neue Klasse. Scoprite come saranno queste alternative alla Serie 3 a combustione, in competizione con la futura Audi A4 e-tron nel 2026.
BMW inaugurerà la sua piattaforma modulare Neue Klasse, multienergia ma ottimizzata per l’alimentazione elettrica, nel 2025 con il secondo SUV a emissioni zero iX3.
L’anno successivo, la casa automobilistica di Monaco di Baviera farà seguito con una berlina a batteria denominata i3, che non avrà nulla a che fare con l’omonima city car degli anni 2010 ma sarà un’alternativa alla prossima Serie 3 a combustione (G50). Prefigurato dal concept 2023 Vision Neue Klasse, questo modello a tre volumi sarà disponibile anche come i3 Touring, secondo le nostre informazioni.
Il concept BMW Vision Neue Klasse preannuncia la futura Serie 3 elettrica, che assumerà il nome di i3.
Sulla base della Neue Klasse, il designer indipendente Theottle ha immaginato la futura i3 di serie, sia come berlina che come auto da turismo. La sua creazione rimane molto vicina alla concept car e quindi stravolge alcuni codici stilistici BMW. La griglia del radiatore è stata semplificata per dividerla in due pannelli neri lucidi, le cui estremità incorporano i fari e la loro firma luminosa a doppio taglio. I pannelli laterali sono ancora in materiale composito nero, ma hanno perso il loro aspetto granuloso. Le ruote della concept sono state sostituite da modelli dell’attuale catalogo BMW, lo Style 954i.
Le maniglie delle porte sono ora visibili e a filo. In alto, la linea di cintura è stata rialzata per adattarsi alla linea disegnata sulla concept, che ora è scomparsa. Su ciascun lato è stato aggiunto un lunotto posteriore. Nella parte posteriore della berlina, oltre a un logo più tradizionale come nella parte anteriore, la parte verticale è stata scavata per ospitare la targa. Il diffusore rimane in evidenza.
La concept car potrebbe rivelarsi più vicina al modello di produzione di quanto non sembri.
LA SERIE 3 ELETTRICA
Per progettare la station wagon, Theottle ha allungato il tetto con una leggera curva verso il basso fino ai montanti del portellone posteriore che sono circondati da uno spoiler con il centro incavato. Il design dei finestrini posteriori è stato modificato di conseguenza. L’altezza ridotta della testa e le luci posteriori prominenti conferiscono alla poppa un aspetto leggermente schiacciato, che non sarà visibile sul modello di serie.
Come la berlina, anche la station wagon porterà lo stile BMW a un livello superiore.
Secondo le nostre informazioni, la BMW i3 entrerà in produzione nel novembre 2026. Sarà prodotta a Monaco di Baviera (Germania) e poi a San Luis Potosi (Messico) a partire dal 2027.
Oltre alle versioni standard 20, 40 e 50, alcune delle quali saranno offerte con trazione integrale xDrive, la gamma comprenderà una variante M60 e una M3 elettrica (ZA0/ZA1), secondo le nostre fonti.
La prossima BMW i3 sarà in competizione con la futura Mercedes Classe C elettrica e l’Audi A4 e-tron.
