Abbiamo visto il nuovo Volkswagen Transporter nelle foto spia di poche ore fa, ma il marchio tedesco si è lasciato sfuggire il tanto atteso furgone che svelerà dopo l’estate. Una fuga di notizie ha svelato completamente il secondo modello della sua gamma di veicoli commerciali, che è stato sviluppato da Ford.
Volkswagen, che ha un’alleanza con Ford per condividere la piattaforma MEB per le auto elettriche, è stata costretta a rivolgersi a questo costruttore per concepire un nuovo Transporter che, finora, condivideva la base con il Multivan. Poiché il Multivan è un monovolume basato sulla piattaforma MQB, questa base meccanica non è stata progettata per i furgoni di medie dimensioni oltre al Caddy.
DESIGN UNICO
Come si può notare, il nuovo Transporter presenta uno stile innovativo e sofisticato, una tendenza che è stata ripresa praticamente da tutti i nuovi furgoni dei vari produttori. Il frontale del nuovo Volkswagen Transporter è elegante, con sottili fari a LED che si fondono in una striscia di rifinitura e una griglia a forma di V molto ampia al livello inferiore.
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Un design comune alla variante Panamericana, che si differenzia dal Transporter per il paraurti nero e le protezioni in plastica lungo tutto il perimetro della carrozzeria. Nella parte posteriore, i fari presentano una firma luminosa verticale a forma di “C”, come se incorniciassero il portellone.
Anche gli interni, già visti in altre anteprime, si mostrano in tutto il loro splendore, con un quadro strumenti digitale da 12 pollici e un touchscreen da 13 pollici per il sistema multimediale e di infotainment. Un design in linea con le autovetture che ne aumenta la raffinatezza.
Volkswagen Transporter 2025
Gli interni del nuovo Volkswagen Transporter 2025 sono ora più digitali che mai.
Una moltitudine di configurazioni di carrozzeria e meccanica nel nuovo Transporter
Il nuovo furgone Volkswagen sarà disponibile in una varietà di configurazioni, sia per i professionisti con fiancate pannellate, porte laterali scorrevoli e doppie porte posteriori, sia con portellone e soglia di carico bassa nel nuovo Caravelle, con un massimo di nove posti, oltre a un’opzione di telaio e cabina.
DATI TECNICI E MOTORI
Volkswagen sta prendendo le prenotazioni per il Transporter in Germania, disponibile con un motore diesel TDI da 2,0 litri con potenze massime di 110 CV, 150 CV e 170 CV, questi ultimi due con trazione integrale 4MOTION, oltre a un ibrido plug-in PHEV che, con il nome di e-Hybrid, offrirà una potenza massima di 232 CV..
La gamma comprenderà anche opzioni completamente elettriche con 136 CV, 218 CV e 286 CV, abbinate a una batteria agli ioni di litio con una capacità utile netta di 64 kWh.
Volkswagen annuncerà tutti i dettagli nel corso dell’estate, anche se non è da escludere che il grande debutto venga anticipato alla luce di questa importante fuga di notizie. Tra qualche settimana conosceremo tutti i dettagli, le combinazioni meccaniche, gli equipaggiamenti, i prezzi e la data di lancio prevista.
