La Zeekr 009 aggiornata ha fatto il suo debutto simultaneo in Cina e a Hong Kong, paese quest’ultimo che ha una forte affinità con la Toyota Alphard/Vellfire. La decisione di Zeekr di presentare anche a Hong Kong (mercato con guida a destra) il suo rinnovato monovolume elettrico, definito “tutto nuovo”, rafforza il piano della casa automobilistica cinese di espandersi a livello globale e di entrare in altri mercati.
Ufficialmente, l’ultima Zeekr 009 viene venduta in Cina a un prezzo compreso tra i 439.000 e i 469.000 yuan.
IL LUSSO IN FORMATO MPV
Va notato che il prezzo della nuova Zeekr 009 è in realtà inferiore a quello precedente, dato che la precedente variante WE entry-level veniva venduta a 500.000 yuan. Tuttavia, la vecchia gamma di varianti non è più valida con il nuovo modello a causa degli aggiornamenti introdotti.
Oltre alla configurazione a doppio motore che continua a essere offerta, è stato aggiunto alla gamma un propulsore a motore singolo. Contrariamente a quanto riportato in precedenza, si tratta di una configurazione a trazione anteriore anziché posteriore.
Il motore elettrico ha una potenza di 421 CV (310 kW) e una coppia di 440 Nm, che consentono uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e una velocità massima di 230 km/h. Nel frattempo, l’opzione a doppio motore riceve un upgrade di potenza per eguagliare la 009 Grand lanciata all’inizio di quest’anno, con una potenza di 789 PS (778 CV o 580 kW) e 810 Nm per un tempo da 0 a 100 km/h di 3,9 secondi e la stessa velocità massima di 230 km/h.
Entrambi i motori, FWD e AWD, sono dotati di serie di una batteria al nichel manganese cobalto (NMC) da 108 kWh che, grazie a un’architettura da 800 V, può essere ricaricata rapidamente in corrente continua da uno stato di carica del 10-80% in soli 11,5 minuti. Si tratta di una ricarica 5C, con la “C” che indica quante volte una batteria può essere caricata in un’ora.
A piena carica, l’opzione FWD offre fino a 740 km di autonomia secondo il generoso standard CLTC, mentre l’AWD offre fino a 702 km. In opzione, gli acquirenti possono scegliere una batteria da 140 kWh con un sovrapprezzo di 50.000 yuan che fa salire l’autonomia – a seconda della motorizzazione – fino a 900 km, ma che prevede il passaggio a un sistema ad alta tensione da 400V invece che da 800V.
DATI TECNICI
Tenete presente che queste specifiche si riferiscono alla Cina. La versione globale (RHD) della Zeekr 009, introdotta per prima a Hong Kong, avrà un’architettura a 400V con una batteria da 116 kWh, un’autonomia fino a 582 km secondo il più comune standard WLTP e un doppio motore. Disponibile nelle configurazioni a sei e sette posti, la Zeekr 009 specifica per Hong Kong parte da HKD755.000, tasse incluse.
Per quanto riguarda le modifiche stilistiche, la nuova 009 appare piuttosto simile al suo predecessore, nonostante i 1.366 componenti dichiarati come modificati, anche se si noterà l’aggiunta di finiture cromate sulla griglia anteriore, che può essere disponibile anche in tinta con la carrozzeria con illuminazione. È presente anche un sensore LiDAR montato sul tetto che segue la versione Grand a quattro posti lanciata ad aprile e che ora si sta diffondendo nelle varianti più economiche.
La lunghezza complessiva della nuova 009 è aumentata di otto mm, con 5.217 mm, ma la larghezza (2.024 mm) e il passo (3.205 mm) rimangono invariati. Tuttavia, l’altezza del veicolo è stata ridotta di 36 mm a 1.812 mm a causa dell’eliminazione dell’antenna a pinna di squalo, che è stata invece integrata nello spoiler posteriore.
All’interno, la sensazione è ancora una volta quella di familiarità, con un layout semplice del cruscotto dotato di un display digitale da 10,25 pollici per il quadro strumenti, ma il sistema di infotainment touchscreen nella parte anteriore è stato rivisto con uno schermo OLED da 15,05 pollici con risoluzione di 2,5K. Anche il display montato sul soffitto per i passeggeri posteriori è stato modificato con un’unità OLED da 17 pollici con risoluzione 3K e frequenza di aggiornamento di 90 Hz.
Questi schermi, insieme a un head-up display da 35,95 AR, sono alimentati da una coppia di chip Qualcomm 8295, che offre funzioni AI avanzate che consentono di calcolare modelli linguistici di grandi dimensioni e di prevedere le esigenze degli utenti in base alle loro abitudini. Ad esempio, quando è parcheggiato a casa, il veicolo è in grado di prevedere in anticipo il fabbisogno di batteria del giorno successivo, in base alle abitudini dei pendolari, e di ricordare proattivamente al proprietario di caricarlo in tempo.
Come in passato, la Zeekr 009 può essere acquistata con sei posti a sedere (disposizione 2+2+2) o con quattro posti a sedere nella versione Grand, incentrata sui tauke. Per il 2024 è stata aggiunta una nuova opzione a sette posti, senza dubbio per rendere la 009 più attraente per chi cerca un veicolo per il trasporto di persone.
Con una disposizione 2+2+3, la sette posti dispone di sedili direzionali nella seconda fila, anche se non sono larghi come quelli della sei posti, consentendo un corridoio passante al centro per un facile accesso alla terza fila di sedili. La configurazione a sette posti può essere scelta con motorizzazione FWD o AWD, mentre la sei posti ha solo la configurazione a due motori.
