La rivoluzione elettrica dell’Audi sta vacillando e l’azienda sta cercando di eliminare la Q8 e-tron prima del previsto in seguito a un calo della domanda. Non sorprende quindi che la casa automobilistica stia puntando maggiormente sugli ibridi plug-in.
Secondo Autocar, l’amministratore delegato di Audi Gernot Döllner ha recentemente rivelato che il Gruppo Volkswagen vede gli ibridi plug-in come un ponte verso un futuro elettrico e ritiene che ci vorrà “più tempo di quanto pensassimo inizialmente”. Per questo motivo, secondo quanto riferito, il marchio dei quattro anelli offrirà più ibridi plug-in in futuro.
Sebbene l’azienda punti ancora a una linea completamente elettrica entro il 2033, i propulsori alternativi rimarranno in circolazione fino ad allora. Per facilitare la transizione, Audi avrebbe creato una nuova “famiglia di motori a combustione” per i futuri ibridi plug-in. I dettagli sono limitati, ma la pubblicazione afferma che i prossimi modelli avranno un pacco batterie più grande che consentirà loro di percorrere fino a 100 km con la sola elettricità.
ADDIO ALL’ELETTRICO?
Döllner sembra avere fiducia in questo piano leggermente rivisto e si aspetta che il prossimo decennio sarà una “fase di transizione con tre trasmissioni rilevanti”. Questi includono motori a combustione interna, propulsori ibridi plug-in e veicoli completamente elettrici.
Nonostante ciò, sembra che Audi stia ancora pianificando di lanciare il suo ultimo nuovo veicolo con motore nel 2026. Il veicolo rimarrebbe quindi in circolazione fino al passaggio all’elettrico nel 2033.
Naturalmente, i piani possono cambiare e diverse case automobilistiche stanno riducendo le loro ambizioni in materia di veicoli elettrici sulla scia di un’adozione più lenta del previsto.
