La nuova Renault Niagara debutterà nel segmento dei pick-up.
Ricordiamo che nel 2016 una certa Renault Alaskan ha fatto una notevole incursione in questo segmento di LCV rifacendo abilmente il Nissan Navara, a sua volta ribattezzato in contemporanea da Mercedes per le esigenze della Classe X. Purtroppo, quattro anni dopo, la storia si era già conclusa per i modelli Losange ed Etoile, che non avevano riscosso successo, soprattutto a causa dell’imposizione della sanzione ecologica.
Più recentemente, nel 2022, Nissan ha gettato la spugna anche nel Vecchio Continente, di fronte a una concorrenza troppo pressante, monopolizzata in particolare dal Toyota Hilux.
Questa battuta d’arresto europea non ha impedito alla Renault Alaskan di continuare la sua carriera in altre parti del mondo. In Argentina, ad esempio, continua a farsi strada accanto a un altro pick-up di dimensioni più modeste: il Renault Oroch. Un veicolo con un raggio d’azione molto più ampio, che inonda il Sud America in particolare come trasportatore robusto ed economico, e che si basa ancora sulla piattaforma della primissima Dacia Duster, apparsa nel 2010. Sebbene questo derivato del ribaltabile sia apparso solo nel 2015, ci sarà tutto il tempo per lasciare il posto a un sostituto entro il prossimo anno.
La Renault Niagara sfrutterà una piattaforma tecnica molto più moderna: quella dell’ultima Dacia Duster, a sua volta estrapolata dalle Renault Clio, Captur e Arkana, tra gli altri modelli contemporanei del gruppo francese. Ma mentre la Duster misura appena 4,34 metri, la futura Niagara sarà probabilmente di circa 4,80 metri, una decina di centimetri più lunga della Oroch che dovrebbe sostituire gradualmente. Per ottenere questo risultato, dovrebbe basarsi sulla lunghezza del passo offerto dalla futura Dacia Bigster, la versione allungata della Duster prevista per la fine del 2024, che avrà un picco di circa 4,60 m.
DATI TECNICI
Il rendering in copertina di Auto-moto.com ci permette di dare uno sguardo in anteprima.
Dal punto di vista estetico, la Renault Niagara si discosterà dai codici stilistici finora sostenuti da Dacia, come suggerito dall’omonimo studio rivelato alla fine del 2023. Sebbene questo studio sembrasse basarsi sulla cellula centrale della Duster, ha rivisto tutti gli elementi che compongono la carrozzeria per affermare la propria personalità, chiaramente esacerbata dalla nuova griglia del radiatore priva della Losanga. Come alcuni veicoli Ford (Ranger, Transit Custom), Renault non ha esitato a mostrare con orgoglio il proprio nome a caratteri cubitali sulla prua.
La nuova Renault Niagara sarà dotata di estensioni specifiche per le ruote, così come i parafanghi anteriori e posteriori e le porte. D’altra parte, ci sono dubbi sul fatto che la firma luminosa che attraversa l’intero portellone posteriore della concept car sarà portata nella produzione di serie. Si tratta di un elemento molto sensibile agli urti nella vita di tutti i giorni, di cui i costruttori generalmente fanno a meno.
Il pick-up Renault Niagara dovrebbe essere presentato entro la fine del 2025. Sebbene la priorità sarà data ai mercati emergenti, che ne sarà della commercializzazione in Europa? Si tratta di una possibilità ragionevole, dato che il furgone si occuperà delle sue emissioni di CO2 attraverso l’ibridazione, mentre la trazione integrale si dice sarà gestita da un motore elettrico sull’asse posteriore. Infine, resta da vedere se, in caso di arrivo sul mercato francese, sarà venduto con il marchio Renault o Dacia. Nulla è meno certo.
