L’Audi e-tron, ora Q8 e-tron, ha contribuito a inaugurare l’era elettrica della casa automobilistica, ma sembra che il crossover abbia i giorni contati, dato che l’azienda ha confermato di “considerare la fine anticipata della produzione”. L’azienda afferma che la mossa è il risultato di un “calo globale degli ordini dei clienti nel segmento delle auto elettriche di lusso”.
Audi ha proseguito affermando che la Q8 e-tron e la Q8 Sportback e-tron sono state colpite da un “intenso calo della domanda”, che è in parte il risultato dell’introduzione di nuovi veicoli elettrici come la Q6 e-tron. Questo modello in particolare è più economico, più moderno e offre un’autonomia maggiore rispetto alla Q8 e-tron.
Alla luce di tutto ciò, non sorprende che la gamma Audi Q8 e-tron abbia registrato un “forte calo” degli ordini. Come se non bastasse, Audi ha dichiarato che ci sono “problemi strutturali di lunga data presso il sito di Bruxelles” dove vengono prodotti i crossover elettrici. Tra queste figurano gli elevati costi logistici e un layout dell’impianto difficile da modificare a causa della sua posizione vicino al centro della città.
ADDIO AL MODELLO
Sebbene entrambi i modelli siano sul banco degli imputati, eliminarli è più facile a dirsi che a farsi. Come ha spiegato la casa automobilistica, “il Consiglio di amministrazione di Audi Bruxelles ha informato il Consiglio aziendale della sua intenzione di procedere a una ristrutturazione del sito. Con la dichiarazione di questa intenzione, inizia il processo di informazione e consultazione in conformità con la legge belga. In questo processo, la direzione dello stabilimento discute le soluzioni per il sito insieme alle parti sociali responsabili. Questo può anche includere la cessazione delle attività se non si trovano alternative”.
Nonostante sembri che l’azienda abbia deciso di eliminare le Q8 e-tron e di chiudere lo stabilimento, Volker Germann, CEO di Audi Bruxelles, ha sottolineato: “L’annuncio… non significa che sia stata presa una decisione”. Tuttavia, ha riconosciuto: “Questa notizia è stata molto sentita dai dipendenti di Bruxelles e anche da me”.
