MINI continua a completare la sua gamma di modelli con l’arrivo di una delle varianti di carrozzeria più pratiche. Senza alcun preavviso è stata presentata la nuova generazione della hatchback a cinque porte, un modello che l’azienda ha deciso di rieditare nonostante il vero successo sia concentrato nella variante a tre porte.
La “nuova” MINI Cooper 5 porte gode ora di uno stile più moderno, una profonda revisione del modello che si può ancora acquistare e che ha un decennio alle spalle, riproducendo lo stesso design introdotto con la MINI elettrica di nuova generazione. I suoi fari full-LED presentano un anello esterno per le luci diurne, insieme a una griglia del radiatore che ora presenta una forma ottagonale che occupa gran parte della superficie anteriore.
All’estremo opposto, sono i fari a catturare l’attenzione, con la loro forma triangolare e la tecnologia di illuminazione che punta a forma di freccia verso la striscia decorativa che attraversa il portellone posteriore e collega i gruppi ottici, oltre a integrare il nome del modello e della versione.
La nuova MINI Cooper 5 porte è praticamente identica in termini di dimensioni al suo predecessore, con lo stesso passo, ma con sbalzi più corti. Questo non ha compromesso l’abitabilità dell’abitacolo, che è sufficientemente ampio per cinque passeggeri e per un sacco di spazio nel bagagliaio, come si può vedere dalle misure qui sotto.
Lunghezza 4.036 mm
Larghezza 1.744 mm
Altezza 1.464 mm
Passo 2.570 mm
Volume del bagagliaio 275 – 925 l
Dimensioni e volumi omologati della nuova MINI Cooper 5 porte
All’interno, il layout della plancia è lo stesso, con il quadro strumenti concentrato nell’ampio display sferico della console centrale, insieme a un sistema multimediale più moderno che eredita l’interfaccia iDrive di nona generazione presente sulle compatte BMW. La piattaforma è completamente personalizzabile e l’attenzione ai dettagli è evidente nelle bocchette dell’aria disposte orizzontalmente e integrate nella plancia.
ALLESTIMENTI E DATI TECNICI
Il nuovo modello MINI è ora in vendita in Italia ed è disponibile nei livelli di allestimento “Essential”, “Favoured”, “Classic” e lo sportivo “John Cooper Works”, quest’ultimo solo con uno stile speciale ma senza un generoso aumento delle prestazioni. In realtà, il marchio non offrirà una versione sportiva di alto livello di questo modello, come non ha fatto finora.
MINI ha presentato il suo modello più piccolo e pratico con due motorizzazioni, entrambe con tecnologia Twin Power Turbo e cambio automatico a sette rapporti, battezzate C e S. La prima ha un motore a tre cilindri da 1,5 litri che sviluppa una potenza massima di 156 CV, mentre la seconda ha un blocco a quattro cilindri da 2,0 litri con prestazioni generose che potete vedere in dettaglio qui sotto.
