Gli attuali design dei marchi coreani emanano una sicurezza che ci dice che le case automobilistiche sanno cosa rappresentano, chi sono i loro clienti e cosa vogliono. C’è stato un tempo, però, e non molto tempo fa, in cui il meglio che Kia poteva fare era cercare di copiare il marchio che ammirava di più, e quel marchio era BMW. Ma ora sembra che sia la BMW a essere a corto di idee e a prendere ispirazione dai coreani.
Nella foto in alto a sinistra di questa pagina è raffigurata la nuova BMW Serie 1. Da alcune angolazioni, però, potrebbe passare per un’auto di lusso. Ma da alcune angolazioni potrebbe passare per una Kia Ceed di cinque anni fa, come l’auto alla sua destra, o forse per una nuova Ford Focus. Non è poco attraente, ma è un prodotto derivato.
Se coprissimo lo stemma a elica blu e bianco sul muso, sarebbe difficile identificarla. Potete odiare quanto volete le griglie giganti che BMW ha applicato ad alcune delle sue auto negli ultimi anni, ma l’unica cosa che hanno fatto bene è stata quella di farvi capire che stavate guardando una BMW.
IL DESIGN DI BMW
Non siamo dei tradizionalisti incalliti che pensano che ogni BMW debba avere una serie compatta di reni cromati al centro del frontale . Siamo assolutamente aperti alla possibilità che i designer del marchio propongano nuove versioni della griglia, come hanno fatto più volte nel corso degli anni.
La BMW Z1 degli anni ’80, la Serie 8 degli anni ’90, la Serie 5 del 1995 e il concept della berlina Vision Neue Klasse dell’anno scorso erano tutti caratterizzati da trattamenti della griglia, e noi li abbiamo amati tutti. Abbiamo visto il marchio unire i reni su altri modelli recenti come la Serie 5 e non ci è dispiaciuto, perché le auto avevano ancora una chiara identità.
La nuova BMW Serie 1 sembra una Kia che vuole essere una BMW
La nuova BMW Serie 1 sembra una Kia che vuole essere una BMW
Ma come hanno fatto notare gli utenti di Reddit, la griglia dell’ultima Serie 1 assomiglia troppo a una vecchia versione della griglia a naso di tigre di Kia, o alle griglie di Skoda, altrettanto BMW, da cui il marchio ceco si sta allontanando. Solo che questa è molto più brutta perché ha quel terribile pannello di sensori incastrato al centro. E cosa ne pensate delle barre della griglia che si dirigono in direzioni diverse sulla 120 M Sport (sotto)?
Vale la pena notare che questa nuova BMW Serie 1 è solo una versione pesantemente aggiornata di un’auto del 2019, e non una riprogettazione completa (nonostante BMW la definisca un modello di quarta generazione), e che la concept i Vision Circular del 2021 lasciava intendere cose più eccitanti e inventive per la Serie 1 qualche anno più avanti.
La prossima generazione di berline e SUV Neue Klasse, in arrivo a partire dal prossimo anno, promette di farci tornare ad apprezzare il design BMW. Ma la nuova Serie 1 del 2025 resterà in circolazione ancora per qualche anno.
