La Ford Mondeo sta per diventare di nuovo una famiglia: alla berlina si aggiungerà una cinque porte “rialzata”, che come modello a sé stante non ha trovato successo.
La Ford Evos cross-liftback è stata introdotta nel 2021. La cinque porte è stata progettata specificamente per la Cina e la sua produzione è stata stabilita presso lo stabilimento della JV Ford e della società Changan. Tra l’altro, inizialmente si pensava che la Evos avrebbe sostituito la Mondeo. Tuttavia, la Mondeo è stata mantenuta nella gamma cinese del marchio: la berlina di nuova generazione ha debuttato nel 2022 ed è assemblata dalla stessa joint venture. La liftback, invece, ha fallito sul mercato.
Secondo i media locali, nel periodo 2022-2024 le vendite mensili della Ford Evo hanno superato solo un paio di volte la soglia delle 800 unità.
Il risultato dei primi tre mesi di quest’anno è di sole 576 unità (qui e di seguito – già statistiche BestSellingCarsBlog). Per fare un confronto, la berlina Ford Mondeo da gennaio a marzo 2024 è stata venduta in Cina con una tiratura di oltre 15.600 esemplari. Tuttavia, Changan Ford non rinuncia alla Evos, ma ora ha deciso di rinominarla in… Mondeo Sport (secondo un’altra versione, la liftback si chiamerà Mondeo Sports Edition). Questa decisione sembra abbastanza logica, perché la berlina e la cinque porte sono strettamente correlate. Ricordiamo che anche la precedente Mondeo aveva una intera gamma (berlina, liftback e station wagon).
A giudicare dalle immagini ufficiali della Ford Mondeo Sport, questa cinque porte non differirà dalla Evos in termini di design. Solo che le targhette saranno sostituite, e in più sulla poppa sotto l’emblema del marchio comparirà la scritta Mondeo invece di Evos. Le dimensioni, ovviamente, rimarranno le stesse: lunghezza – 4920 mm contro i 4935 mm della Mondeo-sedan, passo – gli stessi 2945 mm, come nella quattro porte. Non ci sono ancora foto degli interni della Mondeo Sport, ma le sue riforme, molto probabilmente, non la riguarderanno. La fiche principale è un tabellone gigante.
LA BERLINA IN FORMATO SUV
Ford Mondeo Sport è pronta per il mercato.
La Ford Evos è ancora in vendita, disponibile con un unico turbo benzina 2.0 EcoBoost (238 CV), abbinato a un classico automatico a otto rapporti. E qui la Mondeo Sport cross-liftback sarà offerta come ibrida: il sistema comprenderà un 2.0T a benzina e un motore elettrico, la cui potenza combinata non è ancora stata annunciata. La versione ibrida della Mondeo-sedan è apparsa l’anno scorso e ha un’alimentazione diversa: l’impianto è basato su un motore turbo 1.5, la potenza totale è di 208 CV. La quattro porte “tradizionale” può essere acquistata con il 1.5T (190 CV) o il 2.0T (254 CV), entrambi i motori sono abbinati all’8ACP.
La presentazione completa della Ford Mondeo Sport liftback dovrebbe avvenire a breve. La Ford Evos con uno sconto costa ora da 199.800 yuan, il prezzo della Ford Mondeo berlina parte da 149.800 yuan.
