La nuova BMW M5 Touring è pronta al debutto ufficiale.
L’azienda tedesca si sta preparando a presentare in anteprima la prima station wagon M5 di serie dopo molto tempo, e nel frattempo abbiamo presentato, sulla base delle informazioni disponibili, il suo aspetto.
Il modello M5 ha una storia che risale al 1984, quando fu presentata una berlina sportiva basata sulla Serie 5 con carrozzeria E28. Oggi, la sesta generazione del modello è già in produzione, ma solo due di esse potevano essere acquistate con carrozzeria station wagon – sulla base dei modelli con indici di fabbrica E34 (prodotti dal 1992 al 1995) ed E61 (2007-2010). La prossima station wagon basata sull’ultima generazione della Serie 5, presentata in anteprima un anno fa, sarà la terza della storia e grazie alle foto spia abbiamo l’opportunità di farci un’idea del suo aspetto.
Questi rendering di Kolesa.ru ci permettono di dare uno sguardo complessivo al design della nuova BMW M5 Touring.
LA SPORTIVA FIRMATA BMW
Una delle principali caratteristiche distintive della BMW M5 sono i passaruota allargati. E nella nuova generazione di M5 non solo quelli anteriori (come nella generazione attuale), ma anche quelli posteriori.
La vettura riceverà una nuova griglia del radiatore con barre trasversali orizzontali, a giudicare dallo schizzo pubblicato in Rete, i cui bordi (almeno in una delle varianti) saranno realizzati in colore argento opaco. Il paraurti è interessante, con una grande presa d’aria trapezoidale e barre verticali al centro, oltre a stretti condotti verticali sui bordi. I parafanghi possono fare a meno di inserti decorativi, come nella maggior parte degli altri modelli M della Casa, al loro posto saranno realizzati degli intagli verticali, simili a quelli della M2 coupé della scorsa generazione. Al posteriore, la M5 sarà facilmente identificabile grazie a un massiccio paraurti con una coppia di inserti a contrasto, in cui saranno integrati un diffusore e quattro tubi di scarico rotondi.
Si prevede che la nuova BMW M5 Touring sarà dotata di un powertrain ibrido, che includerà un motore turbo a 8 cilindri da 4,4 litri abbinato a un motore elettrico. La potenza combinata potrebbe superare i 700 CV e avvicinarsi ai parametri del crossover di punta BMW XM in versione Label Red con un impianto simile: ha 748 CV e 1000 Nm di coppia.
