Il futuro successore della Ford EcoSport è pronto a sfidare la Dacia Duster.
Ford ha debuttato nel 2024 con una morte annunciata tre anni prima. L’addio della EcoSport era una realtà, così come il fatto che fosse prevista una sostituzione, ma non erano stati forniti indizi. Il marchio dell’ovale blu ha affidato alla sua fabbrica di Almussafes un nuovo modello, di tipo multi-energy, di cui vi mostriamo in anteprima il design.
Ford sapeva che la scomparsa dell’EcoSport all’inizio di quest’anno avrebbe lasciato un vuoto significativo nella sua gamma di prodotti. Il marchio dell’ovale blu ha implementato miglioramenti poco più di tre anni fa, sviluppi che hanno significato anche un taglio significativo nella gamma di versioni disponibili, che già azzardavano un addio che ha finito per concretizzarsi poco dopo l’apertura del 2024.
Per molti, EcoSport e Puma non potevano convivere, ma basta guardare i dati di vendita di questi due modelli per capire che lo hanno fatto senza problemi, non si sono cannibalizzati a vicenda, essendo due scommesse diverse. I due condividono la militanza nel segmento B, ma il primo è più fuoristrada e il secondo più crossover. In realtà, Ford ha pianificato da tempo una sostituzione, come abbiamo visto in una fuga di notizie sui brevetti e su cui si basa questa anteprima.
Il rendering in copertina di Motor.es ci permette di dare uno sguardo al futuro Ford EcoSport.
IL RITORNO DELLA ECOSPORT
L’arrivo di una nuova Dacia Duster ha messo in una situazione complicata il marchio americano, il cui diretto rivale è la EcoSport. A seguito di queste circostanze, Ford ha assegnato allo stabilimento di Almussafes un nuovo modello, di cui non ha fornito alcun indizio se non che si tratta di un veicolo di tipo multi-energy, il che non significa che una delle versioni sarà a emissioni zero, dato che Ford ha concentrato la produzione dei suoi veicoli elettrici nello stabilimento tedesco di Colonia e in quello rumeno di Cracovia.
La ricostruzione, basata sui brevetti, mostra una carrozzeria simile alla EcoSport, con dimensioni contenute da segmento B e uno stile più moderno rispetto al suo predecessore e in linea con i tempi, con fari anabbaglianti e abbaglianti ai lati del paraurti. Una grande griglia presiede il frontale, insieme a tre barre luminose su ciascun lato per la funzione di luce diurna.
Con interni all’altezza, più digitalizzati e connessi, la nuova EcoSport sarà presentata a metà del 2025. Per ora non sono stati avvistati prototipi in foto spia, quindi non possiamo ipotizzare una data di arrivo, ma quel che è certo è che Ford non ritarderà a lungo il lancio di un modello che arriverà sul mercato con motori di bassa cilindrata con il blocco benzina EcoBoost da 1,0 litri già elettrificato.
