La nuova Peugeot 208 arriverà nel 2026 con alcune importanti novità
Negli anni Duemila, il segmento delle city car francesi è stato colpito da uno sdoppiamento di personalità con la comparsa della terza generazione della Renault Clio e della Peugeot 207, i cui rispettivi marchi hanno deciso di prolungare il ciclo di vita dei loro predecessori per offrire in catalogo modelli più accessibili. Il risultato fu la Clio Storia e la 206+, ed è questa la strategia che Peugeot intende portare avanti quando l’attuale 208 raggiungerà la fine del suo ciclo di vita, tra circa tre anni.
Peugeot ha deciso di conservare a lungo a listino la sua citycar a combustione, accanto al lancio di una nuovissima generazione di E-208 dedicata esclusivamente all’alimentazione elettrica, basata sulla futura piattaforma STLA Small. La 208 come la conosciamo, lanciata nel 2019, dovrebbe quindi beneficiare di un secondo restyling, nel 2027, per prolungare la sua vita fino a una data imprecisata.
Il rendering in copertina di Auto-moto.com ci permette di dare un primo sguardo al design definitivo.
IL SECONDO RESTYLING
Stellantis sceglie il secondo restyling per minimizzare i costi di sviluppo associati ai combustibili fossili, che dovrebbero scomparire nel 2035, se si rispetterà il calendario dell’Unione Europea.Resta da vedere l’entità delle modifiche che verranno apportate alla Sochalienne, sia in termini di stile che di propulsione.
Sotto il cofano, ad eccezione di un potenziale aggiornamento delle norme antinquinamento, questa terza generazione della Peugeot 208 non dovrebbe sconvolgere la gamma, capitalizzando essenzialmente l’ibrido a 48V recentemente adottata, nelle versioni da 100 e 136 CV.
Dal punto di vista estetico, la Peugeot 208 riceverà le maggiori attenzioni, ispirandosi probabilmente al linguaggio formale utilizzato nello studio Peugeot Inception nel 2023. Questa trasformazione si tradurrà probabilmente in una griglia anteriore visivamente più ampia, mentre i fari principali diventeranno più raffinati, al fine di mantenere questo modello onorevolmente in catalogo fino al 2030, o anche oltre, quando la 208 avrà avuto una carriera più che decennale.
