Negli ultimi anni, le informazioni sulla prossima generazione della Lada Niva sono apparse più volte. Una delle opzioni era un crossover costruito sulla piattaforma della nuova Dacia Duster.
La VAZ-2121 “Niva” è prodotta semza sosta dal 1977 a oggi. Nel corso degli anni, l’auto ha ricevuto molti aggiornamenti, la versione più recente può essere considerata Niva Bronto c nuovi interni. Tuttavia, da tempo tutti attendono un modello completamente nuovo, che era atteso proprio per quest’anno, ma a causa dell’interruzione della collaborazione con la società Renault, le prospettive della nuova Niva sono diventate piuttosto vaghe. Il che non ci impedisce di immaginare come potrebbe essere un nuovo crossover russo, realizzato sulla base della nuova generazione di Duster.
La nuova Dacia Duster ha un look moderno con uno stile sfaccettato, che si adatta perfettamente anche al possibile successore della Lada Niva. Allo stesso tempo, il crossover raffigurato nei rendering ha ricevuto una serie di modifiche in linea con le caratteristiche del SUV domestico originale. La principale di esse, ovviamente, può essere definita le “sopracciglia” degli indicatori di direzione, situati sopra i blocchi dei fari principali. C’è anche una nuova griglia con barre trasversali convenzionalmente esagonali, realizzata nello stile dei nuovi crossover e delle versioni trasversali di Lada, e non c’è la cosiddetta X-face (secondo alcuni rapporti, l’azienda russa se ne libererà nel prossimo futuro).
Sulla fiancata è presente una tacca orizzontale che si estende dai fari ai fanali, mentre dietro i finestrini laterali posteriori è presente un elemento decorativo a forma di tre fessure, anch’esso riferito alla Niva originale. Per quanto riguarda la parte posteriore, l’elemento principale sono i nuovi fari di forma relativamente semplice, ispirati al design della Niva dei primi anni di produzione (le foto nella galleria in alto). Questi rendering dettagliati di Kolesa.ru ci permettono di dare uno sguardo in anteprima.
IL RITORNO DELLA NIVA
La Daica Duster di nuova generazione, che doveva servire da base per la futura Lada Niva, è passata dalla vecchia piattaforma B0 alla moderna CMF-B, su cui poggiano anche le ultime Dacia Logan, Sandero e Jogger.
La lunghezza del nuovo crossover è di 4343 mm, la larghezza di 1809 mm, l’altezza di 1656 mm e il passo di 2657 mm. L’altezza da terra della versione a trazione anteriore è di 209 mm, quella della versione a trazione integrale di 217 mm.
I cambiamenti più significativi nella gamma di motori possono essere considerati l’assenza di motori diesel nella nuova generazione. Per il resto, quello di base è un tre cilindri 1.0 TCe GPL (100 CV), che funziona a benzina e propano. C’è anche un mild hybrid con un turbo-turbo a benzina 1.2 TCe (130 CV) e un generatore di avviamento a 48 volt, e solo questa versione può essere a trazione integrale.
Al top della gamma c’è la Dacia Duster Hybrid 140 con un allestimento simile a quello dell’analoga station wagon Dacia Jogger: comprende un motore atmosferico 1.6 a quattro cilindri (94 CV), un motore elettrico (49 CV), un generatore di avviamento e una batteria da 1,2 kWh, per una potenza combinata di 140 CV.
Difficile sapere quando e se vedremo mai una nuova Lada Niva ma questi rendering fanno davvero ben sperare.
