La nuova Opel Frontera 2025 è pronta al debutto ufficiale.
La grande sorpresa di Opel è sempre più vicina. Il marchio tedesco ha svelato qualche settimana fa un teaser oscurato che anticipa una delle due principali novità che ha in serbo per il 2024. La sostituta della Crossland e la seconda generazione della Grandland sono le due star dell’anno, ed è chiaro che la prima non tarderà ad arrivare, dopo essere apparsa nuda in un interessante leak.
Opel, come altri marchi, ha ripescato un nome molto particolare dal suo baule dei ricordi, anche se questa volta per un modello molto più piccolo della prima Frontera, e quindi un SUV. L’erede della Meriva e della Crossland è maturata in un vero e proprio SUV dopo aver attraversato altri stili di carrozzeria più venduti. Prima la monovolume e poi il crossover, con una grande differenza rispetto a quest’ultimo che ha cercato di adattarsi ai caratteristici stilemi Vizor nel suo restyling di metà carriera.
IL RITORNO DELLA FRONTERA
Questa nuova filosofia di design più moderna ed espressiva è evidente nel frontale della nuova Opel Frontera. Con una fascia anteriore nera lucida che si integra perfettamente nel frontale e comprende anche sottili fari full LED con una nuova firma di luci diurne. Il paraurti è caratterizzato da due prese d’aria e, come si può vedere, da grandi cerchi in lega.
La nuova Frontera, che si posiziona nella gamma tra la Mokka e la Grandland, presenta una nuova silhouette più familiare, con il tetto e il montante posteriore che si uniscono.
Il design è sostanzialmente identico a quello della Citroën C3 Aircross venduta in India. Ciò che per ora rimane un mistero è il design della parte posteriore. Nelle foto spia dei prototipi abbiamo visto luci simili a quelle del modello indiano, ma questo dettaglio non è visibile in questa fuga di notizie, e speriamo che si trasformi in uno stile più tipico del marchio tedesco.
Il design degli interni è ancora un mistero, ma non la gamma di motorizzazioni. La nuova Opel Frontera, che dovrebbe essere in vendita il prossimo autunno, avrà una gamma di motori a benzina elettrificati con versioni a tre cilindri e 1,2 litri da 100 e 136 CV, tutti con trazione anteriore e cambi manuali e automatici a sei marce, oltre a una variante completamente elettrica da oltre 400 chilometri, che darà vita alla nuova Frontera Electric.
