La nuova Renault Espace arriverà presto ad un atteso restyling di metà carriera.
A soli tre anni dal lancio, il SUV più familiare di Losange si appresta a ricevere un lifting per avvicinarsi agli standard di bellezza del Rafale.
Anche se il primo SUV a 7 posti di Renault è sul mercato da pochi mesi, sta già pensando di incipriarsi il naso, proprio come il suo fratellino Renault Austral, mentre guarda con sospetto all’imminente introduzione del terzo SUV della famiglia Renault: il Rafale. In effetti, il Renault Rafale è l’unico del lotto ad aver beneficiato dei tratti di matita di Gilles Vidal, l’ex designer Peugeot nominato responsabile dello stile Renault nell’estate del 2020, mentre l’Austral e l’Espace portano ancora la “firma” di Laurens van den Acker, il suo predecessore.
IL RENDERING
Le Renault Austral e Espace hanmo ma cato di poco l’appuntamentocin il nuovo corso stilistico del marchio. Questi due modelli anticiperanno quindi il loro restyling per adeguarsi al nuovo linguaggio formale di Renault, allo stesso modo della Mrgane elettrica, che ha appena due anni di vita e i cui primi prototipi che mascherano un aggiornamento estetico sono stati visti su strada nelle scorse settimane.
Tornando alla nuova Renault Espace, avrà un aspetto più muscoloso, eliminando la firma luminosa a forma di C per adattarsi meglio ai codici stilistici introdotti dal coupé Rafale. Il redenzione in copertina di Auto-moto.com ci permette di dare un primo sguardo al design.
Ci saranno anche nuovi motori più modesti rispetto all’attuale full-hybrid da 200 CV, sotto forma di elettrificazione a 48 V, per rimanere competitivi con la nuova Peugeot 5008. Questo abbasserebbe il prezzo di ingresso a circa 40.000 euro, rispetto all’attuale minimo di 45.000 euro. Allo stesso tempo, si dovrebbe parlare anche della comparsa di un propulsore ricaricabile da 300 CV, inizialmente riservato al Rafale.
