Il Suzuki Jimny 5 porte arriva in Indonesia dopo il suo debutto iniziale in India nel gennaio 2024. Presentato all’Indonesia International Motor Show (IIMS) di quest’anno, il fuoristrada allungato ha un prezzo a partire da 476,5 milioni di rupie.
Questa cifra si riferisce alla variante automatica a quattro marce, ma è disponibile anche un’opzione manuale a cinque marce più economica a 462 milioni di rupie. I clienti possono scegliere tra sei combinazioni di colori, tra cui tre bicolori con tetto nero perlato, che però costano tre milioni di rupie in più. Sono inoltre disponibili pacchetti di aggiornamento opzionali a tema (Camping Style, Marine Style, Street Style) che includono una serie di accessori.
Indipendentemente dal tipo di trasmissione, il Suzuki Jimny 5 porte ha lo stesso sistema AllGrip Pro 4WD e lo stesso motore K15B del modello 3 porte. Quest’ultimo è un quattro cilindri in linea a benzina da 1,5 litri aspirato naturalmente che eroga 102 CV a 6.000 giri/min e 130 Nm di coppia a 4.000 giri/min.
MOTORI E DATI TECNICI
Il Suzuki Jimny 5 porte è chiaramente un veicolo più grande della versione a 3 porte e presenta una lunghezza superiore di 3.965 mm (315 mm) e un passo di 2.590 mm (+340 mm), con un conseguente raggio di sterzata maggiore di 5,7 metri (rispetto a 4,85 metri). La larghezza (1.645 mm), l’altezza (1.720 mm), la carreggiata anteriore (1.395 mm), la carreggiata posteriore (1.405 mm) e l’altezza da terra (210 mm) sono identiche per entrambi i modelli.
Con la 5 porte, l’angolo di attacco si riduce a 36 gradi (37 gradi per la 3 porte), e lo stesso vale per l’angolo di scostamento a 24 gradi (28 gradi per la 3 porte) e l’angolo di uscita a 47 gradi (49 gradi per la 3 porte). Un aspetto positivo è che c’è più spazio per le gambe dei passeggeri posteriori rispetto alla 3 porte, che è anche una quattro posti.
Per quanto riguarda l’equipaggiamento di serie, il Suzuki Jimny 5 porte per l’Indonesia ha una griglia anteriore nera con accenti cromati, che non si trova sulla 3-Door, quindi è un modo per distinguerle. Tra gli altri elementi figurano i cerchi in lega da 15 pollici (con pneumatici con profilo 195/80), i proiettori a LED, i fendinebbia anteriori, il climatizzatore automatico, i rivestimenti dei sedili in tessuto e l’unità principale Display Audio da 9 pollici, quest’ultima esclusiva della 5 porte e più grande dei 6,8 pollici della 3 porte.
La carrozzeria allungata del Suzuki Jimny 5 porte porta con sé anche airbag laterali e a tendina per un totale di sei, mentre la 3 porte ha solo i normali airbag anteriori doppi. Per entrambi i modelli non sono disponibili sistemi di sicurezza attiva, ma solo passivi come ABS, ESP, assistenza alla partenza in salita e assistenza alla frenata.
Confrontando i prezzi, la 5 porte con cambio manuale costa 18,1 milioni di rupie in più rispetto alla 3 porte con lo stesso cambio. Il divario diventa di 15,1 milioni di rupie con le varianti automatiche.
Purtroppo sappiamo già che il Suziki Jinny a 5 porte non arriverà mai in Europa.
