La nuova Audi RS5 Avant arriverà nel 2025 e darà il via all’elettrificazione della divisione Audi Sport. La prima ibrida plug-in di Audi Sport sarà il successore dell’attuale RS4 Pure-V6, ma avrà un nuovo nome in linea con il piano di Audi di assegnare numeri dispari alle auto a combustione e numeri pari ai veicoli elettrici. Il modello elettrico RS4 E-tron, dovrebbe arrivare nel 2026.
Pur avendo un nuovo nome e un nuovo look sia all’interno che all’esterno, la veloce familiare Audi manterrà il suo V6 da 2,9 litri, ma con l’aggiunta di un motore elettrico che aumenterà la potenza oltre i 444 CV e i 443 lb ft della versione attuale. La prossima generazione di A5 continuerà a utilizzare la piattaforma MLB del Gruppo Volkswagen.
Il rendering in copertina di Autocar ci permette di dare un primo sguardo al design definitivo.
DATI TECNICI E MOTORE
La piattaforma sarà modificata per consentire alle versioni ibride plug-in di ospitare una batteria più grande, da 14,4 kWh, che dà all’attuale A6 PHEV un’autonomia elettrica di 45 miglia. In particolare, anche la Mercedes-AMG C63 – una delle rivali più vicine alla RS5 – è passata a un gruppo propulsore ibrido plug-in e ora produce la colossale potenza di 671 CV e 752 lb ft per eguagliare il ritmo dell’antenata con motore V8.
Il passaggio a un motore PHEV per uno dei modelli principali di Audi Sport fa parte di una strategia della divisione Performance per agevolare la transizione ai propulsori elettrici verso il 2035 e fidelizzare i clienti esistenti. Rolf Michl, amministratore delegato di Audi Sport, ha dichiarato ad Autocar: “Anche Audi Sport si sta elettrificando e fino a lì stiamo pensando e discutendo di ibridi plug-in. Non mi soffermerei sui dettagli del motore ma mi concentrerei sul fatto che il DNA di un modello RS è sempre rispecchiato, il che significa che si ha una versatilità quotidiana e prestazioni di guida pure”. Attualmente, le uniche ibride offerte da Audi sono le versioni TFSIe di A3, A6, A8, Q5, Q7 e Q8. Nella sua veste più potente, il motore TFSIe di Audi abbina un V6 turbo a benzina da 3,0 litri a un motore elettrico per un totale di 456 CV.
La nuova Audi RS5 Avant arriverà a fine 2024 con le prime consegne nel 2025.
