Il nuovo Peugeot Rifter 2024 è pronto a partire all’assalto delle concessionarie.
Il nuovo Peugeot Rifter è ora realtà. Questo modello è stato sottoposto a un pesante restyling. Un aggiornamento di metà ciclo che permetterà a questa generazione di affrontare il resto della sua vita commerciale.
Il modello si presenta con un nuovo design esterno e, soprattutto, con nuove dotazioni tecnologiche. Ci sono novità anche dal punto di vista meccanico. Come vedremo di seguito, tornano le versioni termiche.
Peugeot ha strutturato la gamma del nuovo Rifter in due allestimenti Allure e GT. Inoltre, è possibile scegliere tra la carrozzeria standard di 4,4 metri di lunghezza e quella lunga di 4,75 metri. In entrambi i casi, è possibile scegliere tra configurazioni a cinque e sette posti.
I MOTORI
Anche dal punto di vista meccanico ci sono novità. E molto importanti. Le versioni termiche tornano nella gamma di questo popolare furgone. Il nuovo Peugeot Rifter non è più disponibile esclusivamente in formato 100% elettrico, ma ora dispone di interessanti motori a combustione interna. Tutti diesel.
È disponibile un motore diesel a quattro cilindri BlueHDi da 1,5 litri e 100 CV. Questo blocco è abbinato a un cambio manuale a sei rapporti. A un livello superiore si trova il motore BlueHDi da 1,5 litri con 130 CV. Questo blocco può essere abbinato a un cambio manuale a sei velocità e a un cambio automatico EAT8 a otto velocità. Il tutto con trazione anteriore.
Il nuovo Peugeot E-Rifter elettrico rimane l’opzione per gli automobilisti che vogliono optare per una mobilità sostenibile. Una versione elettrica con un motore da 100 kW (136 CV) e una batteria agli ioni di litio da 50 kWh. Il Rifter elettrico dichiara un’autonomia di 340 chilometri secondo il ciclo di omologazione WLTP.
