La nuova Honda Civic è pronta al debutto ufficiale con il restyling di metà carriera.
È già tempo di restyling? Sì, in effetti. L’attuale Honda Civic di 11a generazione è stata presentata negli Stati Uniti nell’aprile 2021, prima di essere messa in vendita due mesi dopo. Ciò significa che in quel mercato ha quasi tre anni, il tempo di un piccolo cambio di modello.
Questa è la Honda Civic Hybrid per il mercato statunitense, nell’allestimento Sport Touring appena annunciato l’americana Honda nel suo comunicato sulle prospettive commerciali per il 2024.
Il Nord America avrà ora una Civic Hybrid per entrambe le carrozzerie, berlina e hatchback, e la variante elettrificata rappresenterà circa il 40% delle vendite della Civic quando sarà lanciata quest’estate.
IL RESTYLING LEGGERO
Il frontale di questa Honda Civic restyling corrisponde al prototipo Civic RS che vi abbiamo mostrato al Tokyo Auto Salon 2024, con una griglia più spessa che riduce la grande “fronte” distintiva della FE. La rete a nido d’ape sostituisce le linee attuali, abbinandosi alla griglia inferiore.
A questo proposito, la “bocca” sembra più sporgente, ma è sicuramente più larga, e non ci sono più gli alloggiamenti dei fendinebbia laterali, sostituiti da una presa d’aria verticale sul bordo del paraurti – quest’ultima conferisce un aspetto più da Type R. I cerchi a sette razze bicolore sembrano davvero grandi: forse 19 pollici?
Abbiamo anche un’immagine ravvicinata del posteriore, che sembra avere firme a LED riviste. La filiale statunitense di Honda non ha rilasciato alcuna immagine degli interni, che probabilmente saranno lasciati in gran parte intatti, dato che il design è fresco e aggressivo.
