La nuoc Citroen C3 Aircross è sempre più vicina al debutto ufficiale.
Con una lunghezza di soli 4,16 metri, attualmente il modello francese è nel segmento dei crossover urbani, mentre la sua sostituta dovrebbe appartenere alla categoria superiore.
Al momento in cui scriviamo, c’è ancora qualche dubbio sul suo nome definitivo, data la sua crescente statura. Tanto che, qualche mese fa, circolavano voci secondo cui sarebbe stata collegata alla gamma C4. In realtà, la nuova Citroen C3 Aircross europea sarà una riedizione dell’auto presentata sui mercati indiano e sudamericano e più lunga di 16 cm rispetto al modello europeo, lanciato nel 2018. Con i suoi 4,32 metri, il crossover di Citroën ha più o meno le stesse dimensioni della Dacia Duster (4,34 metri), ma potrebbe essere più lungo di una manciata di centimetri per soddisfare gli standard tecnici ed estetici europei.
L’auto modernizzerà il suo design come ha appena fatto la city car C3, anch’essa basata su un modello destinato ai mercati emergenti, ispirandosi sia alla concept car Oli, vista nel 2022, sia alla sua sorella minore. Da quest’ultima erediterà probabilmente il design della plancia in configurazione leggermente allungata, in vista della capacità della vettura di ospitare fino a sette passeggeri. Una caratteristica che potrebbe contrapporla alla Dacia Jogger, anche se quest’ultima offrirà uno spazio interno superiore, grazie ai 22 cm in più di lunghezza complessiva (oltre 4,54 m). A meno che Citroen non decida di rendere più lungo il modello europeo, modificando il passo o lo sbalzo posteriore. Questi rendering di Auto-moto.com ci permettono di dare un primo sguardo alla nuova vettura.
I MOTORI
D’altra parte, se c’è una cosa certa è che questa nuova Citroen C3 Aircross si convertirà all’alimentazione elettrica, come ha appena fatto la C3 promettendo 320 km di autonomia WLTP grazie a una batteria da 44 kWh che alimenta un motore da 113 CV. Non c’è dubbio che il suo fratello maggiore rafforzerà queste specifiche per adeguarsi alla sua versatilità familiare. Ma anche questa è una grande incognita, per il momento.
Vale la pena notare, tuttavia, che saranno disponibili anche propulsori ibridi leggeri (48V), probabilmente con 100 e 136 CV.
La nuova Citroen C3 Aircross sarà probabilmente presentata nella primavera del 2024, prima del lancio commerciale previsto per l’estate successiva, quando i primi esemplari lasceranno lo stabilimento di Trnava, in Slovacchia. In termini di prezzo, la versione elettrica (ë-C3 Aircross) dovrebbe essere inferiore a 30.000 euro, mentre la versione a combustione interna costerà solo circa 20.000 euro. Una vera e propria impresa se si considera che l’attuale Citroen Aircross richiede più di 24.000 euro nell’allestimento base, nonostante le dimensioni più ridotte.
